VD

今日はバレンタインデーですね。
と言うことで、午前中歯医者からの午後は阪急。
箕面線が来月ワンマン化されるので、ツーマン運転最後の記録。
既にワンハンドル化は完了しており、センサー付きホーム柵もほぼ整備完了。
準備は着実に進んでいます。

ワンマン化後は、本務7000系、予備6000系体制になると推測。
伊丹線とは逆ですね（伊丹線は本務6000系、予備7000系）。

「逃げる」2月

２月に入りました。
「逃げる」と言われる2月は、1年で最も日数の少ない月。
そして、三寒四温と言われている月でもありますが…。

2026年は三寒四温に当てはまらないかもしれません。
明日明後日辺りまでは強烈な寒波に見舞われるものの、以後は春の陽気になるとか。

仮に春が前倒しとなれば、夏は長くなりそうですね。
個人的には嬉しいですが。

1月を終えて

2026年も今日で最初の月が終わり。
年明け直ぐは然程でもなかったが、全般的には寒かったですね。

明日から2月。三寒四温と言われますが、さて今年はどうなるやら。

大寒に相応しい

2026年が開幕して3週間半。
最も冷え込む時期。そう、大寒です。
平地でも雪が舞う時期、早く乗り越えたいところですね。

今年も夏が待ち遠しい。

31年

31年前の今日。そう、1995年1月17日。
ご存じ、阪神淡路大震災の日です。
改めて、犠牲になられた方々のご冥福をお祈り申し上げます。

当時小学校1年生でしたが、間接的に経験している身であり今でも覚えてます。
この日は風化させてはならない、そう思います。

消えゆく撮影地

今日は強風が吹き荒れていましたね。
そんな中、福駅付近の踏切でHS52を記録。

ご存じの通り、福駅は高架化工事中であり付近の踏切は廃止される予定です。
となると、駅間での撮影は今後困難になるということ。
今撮影できている写真は、今後貴重になりますね。

歓喜は続く

一昨日と昨日は久々に出張となり、昨晩戻ってきましたが荷物が多く、今日引き取りに行ってました。
序でに阪神を少し。
ご存じの通り2025年の歓喜は今月まで延長。まだ記録できるチャンスありますよ。

あとはクロスポイントに期待しましょう。
HS51をやってくれたところだもんね。

大幅なイメチェン

今日は大阪線の方へ。
今月より青を纏った新型1A系の運用が始まりますが、何と大阪・名古屋線の既存の一般車も1A系同様の青に変更するとのこと。
近鉄と言えば赤のイメージが強いだけに、大幅なイメージチェンジになりそうです。

他の路線は塗装変更なしのようなので、鶴橋での誤乗防止にも役立ちそうですね。

W看板

2026年に突入しました。
旧年中は多々お世話になり、ありがとうございました。
どうぞ本年も何卒よろしくお願いいたします。

今年も開運号あります。しかもW看板ですよ。
何やらつり革も1本変わってるみたいなので、もし乗る機会があれば見つけてみては。

…と言うことは、3が日全て同じ編成かな？

2025年まとめ

2025年も残すところ2時間半切りました。
今年は万博開催年であり、加えてタイガースの「アレ」もあり、関西はお祭り状態だったように思います。
来年はどのようになるか分かりませんが、より良い1年になれば良いなと思っております。

デハ、良いお年を。