ワンハンドルで統一か?

今日は比較的暖かかったので、2か月ぶりに正雀車庫視察に行ってきました。
目的は2つ。6008Fと1016Fの状況。

・6008F：絶賛工事中。C#6608の制御機器一式と梅田側パンタは撤去済。
　　　　   C#6108は車番剥離状態（改番確実）。
　　　　   C#6008の電連は、工事位置的に確認不可。
・1016F：組成済。西宮所属編成にのみ見られる箱あり。

ということで、1016Fの配属先は西宮ではないかと思われます。
となると、押し出される対象はツーハンドルの5000Fか、旧2200系2250Fの6050Fのどちらかになるでしょう。
5000Fが押し出されれば、神戸本線の一般営業編成はワンハンドルで統一されます。

一方の6008Fは、支線転属は確実なものの、現時点では伊丹線とは言い切れないですね。
C#6008の電連の有無次第では今津北線（伊丹線予備）というパターンも考えられますので。