常にラストの気持ちで

今日は雨天の中、散髪の後で関西本線へ。
もう撮ることもないと思ってたけど、嬉しい201系残留により一転。
201系がいてる間は、とにかく201系を記録しなきゃね。

日中は2運用(62A,63A)。所定通りだと高井田基準で以下の時間と推測。
難波行
・62A：10:45,12:45,14:45,16:45
・63A：11:15,13:15,15:15,17:15

王寺行
・62A：10:18,12:18,14:18,16:18
・63A：10:48,12:48,14:48,16:48

夏休み楽しんでますか？

夏休み、楽しんでますか？
自分は先週末～明日までなのですが、楽しんでます。
何せ、マジカルミライ大阪～九州遠征という趣味全開のスケジュールでしたから。

明けたら中盤戦。
次の遠征は…、多分10月。
ここは近年1泊してましたが、今年は日帰りにするかと。

夏休み九州遠征-3

今日は久大本線。
6年前にも乗ってるが、前回と異なり途中南由布と由布院で降りてます。
由布岳をバックに撮ってみたかったもんで。

明日帰ります。
105系の運用次第では、また宇部線撮るかも。

夏休み九州遠征-2

今日は筑肥線～唐津線ルート。
主目的は、原色に復刻された103系E12。そして買い出し。
JNRマークまで復刻する手の入れようだけど、実はクモハ103にJNRマークは初めてなんだよね。

明日は大分へ。
6年前は乗り通しただけの久大本線、今回は途中下車も入れながらになるでしょう。

代替休暇徳島遠征-3

今日戻ってきました。
バスの時間までにキハ40・47を1本撮影した際に、偶々2600系がいてたのでこれも序でに。
本来なら2600系を増備しているはずだったんですが、土讃線との相性が悪いらしく、
振り子式の2700系に移行したという説がありますね。

次は、状況的に来年。
西日本縛りは今年までなので、来年からは東日本も範囲に入りますよ。

代替休暇徳島遠征-2

今日は今回のメイン『藍よしのがわトロッコ』を記録し、乗車しました。
トロッコなので窓がなく、走ると天然の冷房が効く効く。
外気温30℃も何のその、とても心地良く、しかも換気量膨大。
これは良いですよ、ホント。

それ以外にも国鉄カラーのキハ185、キハ47の運用姿や、まさかのボンネットバスも記録できたので、色んな意味でWin-Winでした。

明日帰ります。
その前に1つ、キハ40・47の運用が記録出来そうなのでこれは記録しておこう。

代替休暇徳島遠征-1

先月、とうとう法定時間外労働時間が規定をオーバーしてしまいました。
これによる時間調整が必要になり、この時期としては極めて異例の4連休が成立。
緊急事態宣言も解除されたため、「チャンスは今」と判断し、5年ぶりの徳島へ。

今回の主目的は『藍よしのがわトロッコ』なのだが、これは明日に温存。
今日は小松島線の廃線跡を歩いてきました。
全長1.9kmの短い廃線跡なので、20分で踏破してしまいました。

その後は徳島駅前で軽く撮影。
電化率0%の『気動車王国』故に架線がないので、上から撮影しても気になりません。
（電化路線だとどうしても架線が入る。）

明日はメインディッシュですね。

夏休み長崎遠征-4

今日戻ってきました。
最後の最後で-3も記録。

次は何時になるかな？
その時にはもう、現役を引退しているかもしれないね…。

夏休み長崎遠征-3

今日は午前中、少し諫早に行き、午後は西諌早と赤迫踏切にて。
今日は-2,-6,-8,-12が稼働
（-1だけでなく-7もお休みでした。）
-2も-6も記録実績がなく、まさか記録出来るとは思いもしませんでした。

明日帰ります。
次来た時、まだ稼働してるかな…？

夏休み長崎遠征-2

今日は今回の主目的であるキハ66・67を、岩松－大村間の「与﨑踏切」と、西浦上－道ノ尾関の「赤迫踏切」で記録。
与﨑踏切は晴天の午後だとド逆光になりますが、今日は晴天でなかったため逆手に取りました。

稼働していたのは-1,-7,-8,12で、-110は昨日団臨貸し出しの今日返却だったようです。
-2,-3,-6は昨日に引き続きお休みでしたが、この内-3,-6は見た目の状態が良くなかったですね…。

現在8本在籍してますが、実運用は4しかなく所要6で十分と思われます。
残る2本はYC1の運用に共通で入っていますので、YC1が増備されればお役御免になるでしょうね。

明日は4本中3本（-7,-8,-12）は引き続き運用に、残る1にどの編成が入るでしょうか？