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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
２１にダイヤ改正をして、今回が利用２回目
前回はちょっとしか触れなかったけど、今回は１時間ほど観察 2+3の逆組成が昼間に復活してほしくないのに復活 まぁ、前の2+4の逆組成（僕はこれを『謎組成』と呼んでました）よりかは、マシやね 毎回、南大阪線のダイヤ改正の度に「４両編成増えたなぁ」と思うんですが、今回思ったこと 「４両編成増えたなぁ」（小雪：同じやんか!!もっと他もいっぱいあるやろ!!何で同じやねん!!） あと、ちょっと考え辛かったのは「昼間６連各停増加」かな? 空気輸送ちゃうんやから昼間各停６連はいらんと思うけどなぁ… ↓４連運用の各停・準急です。2+2も当たり前のように入ってます。急行は常に４連が基本となってるので省略します PR 
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プロフィール
ＨＮ：
Tc205
年齢：
37
ＨＰ：
性別：
男性
誕生日：
1987/05/19
職業：
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介：
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車（主にJR205系と東武10030系）を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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