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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
気になってることがあります
それは『１０３系の転用先に広島がない!!』ということ 今回の３２１系投入による流れを大まかに見ると… 最高速度120km/hを誇るVVVF車３２１系を東海道・山陽緩行線に投入⇒最高速度100km/h（※）のチョッパ車２０１系・界磁制御車２０５系捻出＆予備車確保 捻出されたチョッパ車２０１系⇒リニューアルして大阪環状線と関西本線へ転用 捻出された界磁制御車２０５系⇒阪和線へ転用 これら３路線から１０３系が捻出 １０３系のリニューアル車・簡易リニューアル車⇒積極的に大阪環状線へ集中転用 N40車⇒奈良線・阪和線へ転用 さらに追い出しで古い１０３系廃車 という流れです どこにも『広島』という文字がありません 広島にも古い１０３系がいてるのでせめてN40車でも渡してあげたらどうかな? PR 
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プロフィール
ＨＮ：
Tc205
年齢：
37
ＨＰ：
性別：
男性
誕生日：
1987/05/19
職業：
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介：
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車（主にJR205系と東武10030系）を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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