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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
そろそろ、MICROACEから阪神8000系が発売されます!!
私は既に赤胴車予約済み（リニューアル車はGカラーに見えるのでこの時点で購入対象外） 照明・TNカプラー購入済み あれだけ頑なに阪神電車を出さなかったMICROACEから初めての阪神電車です 何故今まで阪神電車だけ出さなかったかとと言うと、実に単純な理由があるからだそうです それは、MICROACEの社長が巨人ファンだから（これはあまりにも有名な話） パワプロを買うと、何故か阪神の選手だけ少し能力が高く設定されているというのも有名ですよね これは、パワプロを製作しているコナミに阪神ファンがいてるため まぁ、これと似たような感じです おそらく、MICROACEからの阪神電車はこれが最初で最後になりそうな気がしてなりません 社長が社長だけにね… PR
梅雨が明け、本格的な『夏』がやって来ました
私は夏が苦手なんですが、外を出歩くと… は置いといて 今日はMc250SYCさんと日本橋界隈でお買いもの 私は阪神8000系用の室内照明、TNカプラー、50周年記念コンテナと、近鉄バスを購入 SYCさんはEF510-500番台を購入し、これで貨物を牽引するとのことです 元が貨物機だから塗装以外の違和感はなし!! そして、お昼ご飯は人生初のメイド喫茶でした 「e-maid」というお店なんですが、雰囲気は比較的落ち着いていて、予想してた感じとは違いましたが、 私自身落ち着きのある店の方が好きなので、案外良かったです 昼食後は私の家（約1年ぶり!?）でケロロ軍曹のDVDを貸し出し、SHINKYOカプラーの素晴らしさを味わってもらいました アーノルド程ではありませんが、オールマイティーなカプラーなので、私もお勧めです さらに、私の描いたドット絵を見せると、SYCさんは全キャラ正解してくれました!! そのキャラに見えるとのお褒めのお言葉も頂きました!! ありがとうございます!! かなり充実した休日を過ごせたと思います SYCさん：SHINKYOカプラー取付時には私も手伝いますよ
HPを改装しております
…というか、はっきり言って規模縮小です 社会進出を果たせば、勿論自由な時間が減るわけで… 更新頻度もガタ落ち間違いなし!!だもんなぁ… まぁ、改装後をお楽しみに（規模縮小だからお楽しみはないか）
205系に、編成廃車が出てしまいました…
それも2段窓ではなく、ドア窓小窓でもなく、『京葉顔』から… 対象は、京葉12番編成で、京葉線に新製配置された205系のラストナンバーです E233系が入ってきたからそろそろヤバいと前々から踏んでたのですが… 遠距離であっても、一番のお気に入り電車が廃車という現実に呑まれるのは、いささか、複雑な気持ちです… 前々から余剰・故障中間車が廃車されるケースはありましたが、編成単位となるとそれは… インドネシアへの譲渡話もあったそうなんですが、JR側がごねて白紙になるし（113系を一緒に買ってくれはないだろ?） ただ、まだ10両全部が廃車解体ではなさそうな話もあります それが、『日光線他107系置き換え用に改造』です!! 但し、これは中間車の先頭車化改造（南武線や鶴見線、八高線、仙石線などで見られるタイプかな?）となるようで、京葉顔は廃車しか道が… 西日本へ譲渡という手は使わないのかなぁ… 103系（それも初期車）が現役で活躍してるから、丁度いいと思うんだけどなぁ…
今日は参議院選挙
私も有権者の一人ですので、行ってきましたよ まぁ、今年の候補者はあまりいい人がいないというか、何というか… 芸能人や、スポーツ選手経験者が多い選挙なので、選びにくいというか… 今、開票してます 誰が当選するか、それは、開票後のお楽しみですね 今日は7月7日。
今日は朝から阪和線で放置自転車と電車が接触!!
勿論、連鎖的に他線にも遅れが広がるので、環状線も大幅遅れ お陰で会社到着がギリギリに 誰だよ!!朝も早よから悪質な嫌がらせする奴は!! そんな奴はさっさと引(ry まぁ、愚痴は捨てて… KATOからコキ200の神岡じゃない、ISOコンテナ搭載車が登場したので、とりあえず購入 休みの日にSHINKYOカプラーに交換します 序でに阪神8000系に取り付ける照明とカプラーも拝観（これは買ってない） MICROACEの車両にKATOカプラーBを付けると、連結面間隔がアーノルド以上に広がるので、今度はコスト高を覚悟の上で密連型TNカプラーSPにします そろそろ8000系出る頃だな 給料も入ったし、いつでもバッチ来ーい!!
3カ月に亘る研修期間が終わり、ついに配属先が決定しました!!
その先は… 製造でもなく、検査でもなく、 かといって生産・管理でなく… 開発・設計かと思いきや、これは名前のみ… 私の配属先は、 研究 です!! 名目上は開発・設計となっております これは、自社製品開発に携わるためですが、自社製品開発にあたり今まで殆ど（全く?）実用化されていない回路を使用するために研究職と併用となったわけです これで恩師の元へ向かうコトが非常に増えると予測できます 京都の北の果ての学校に通う皆さん、昨年度修了生の私が通りますよ
今日は会社の後で日本橋に寄り（大正からブルーリボンⅡ。アリソンAT）、その後南海へ新今宮へ
電車を降りた途端、こちらに向かってくる見覚えのある人… 私：「konakonaさん!!」 偶然にも、同じ電車にkonakonaさんが乗ってました!! どうやら神戸帰りだったそうです お疲れ様です 私は天王寺にも所用（ってか晩御飯を買いに）のため寄るために天王寺で下りました こんな偶然も、あり。ですよね
2010年も後半に入りましたね
今は一番嫌な季節だけれども、めげずに頑張りたいと思います そろそろ阪神8000系が出てくる頃だな お金を確認しなきゃ |
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プロフィール
ＨＮ：
Tc205
年齢：
38
ＨＰ：
性別：
男性
誕生日：
1987/05/19
職業：
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介：
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車（主にJR205系と東武10030系）を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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