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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
午前中に有休とって不動産屋に行ってきました
新しい住居探しにね 今いてるところがカビだらけで去年レントゲン撮られた始末… しかも非冷房!! 非冷房なんて今じゃ考えられんわ 明日は朝授業ないから寝るかな? PR
２００８年の授業が開始されるために戻ってきました
天王寺－西九条－大阪：モハ201-242 大阪－京都：クハ222-2035 京都－東舞鶴：モハ182-201 東舞鶴－松尾寺：クモハ125-1 冬休みは色々忙しいことばかりであんまりゆっくりできなかったなぁ… 春はゆっくり出来るかな?
マルチレールクリーニングカーを購入しました
種類…軌道保線車 形式…カヤ6421 『カ』…重量が47.5t以上の客車であることが伺えます 『ヤ』…事業用車ですね 『6421』…品番が6421番なので、これから来ているのだと思います しかしこんな架空車輌でもしっかりJR式の形式が当てられるなんてね
水間観音に車でお礼参りに行ってきました
阪和自動車道で初めて最高速度110km/hを記録し、通常時は90~100km/hで走行 それで他の車に追いつけないんだから、他は一体何km/hで走ってるんだろう… しっかし観音に参拝に来てた人多かった 『今頃初詣かよ!!』みたいな
今年の初撮りをしてきました。
去年はウグイス201系でしたが、今年は地元近鉄南大阪線（特に開運号）を少し… ↑開運号に充当されるC39編成の送り込み回送 勿論普段の土休日ダイヤにはありません ↑近鉄の一形式では最少両数の16010系（この２両のみ!!）と、『ACE』こと16400系の併結特急 この組み合わせは結構レアである ↑本日の下り『開運号』１本目は、C51でした ↑帰りに乗ったC29による『開運号』（ノンフラッシュ） 今日見た限りでは抵抗制御車ばっかり（しかも全部6020系） ↑『開運号』のヘッドマークです（ノンフラッシュ） 次に見られるのは2009年かな? ↑『開運号』は、臨時急行[EXPRESS(EXTRA)]です ↑勿論方向幕も臨時急行[EXP.(EXTRA)] しかも急行のオレンジとは違い、赤になっている ※『開運号』は新春限定列車です
行ってきました
何しろうちは親戚が多いもんで… 親戚が多いというのは良いことなのか悪いことなのか分かりませんが、偶に全員集まった時はすごいことになるそれは結構面白いです 明日初撮りにでも行こうかな?
新年明けましておめでとうございます（小雪：おめでとさん）
今年１年、何かと宜しくお願いいたします さて、２００８年はどのような年になるかな? おおさか東線、東京メトロ副都心線開業とか、寝台特急の更なる廃止とか… また面白そうな年になりそう
平成が誕生して、あと２時間弱で２０年ですよ
もうここまで時が流れたんだ… 来年で召喚21年… もうホントこれ以上年増えてほしくないよぉ…（小雪：まだ若いやんか） しかし最後の最後が非常に寒くなるとは思わなかったね やっぱ『酷暑酷寒』、『冷夏暖冬』は合ってる 来年の夏は暑いのか寒いのか? 40度を超えるとかだけは止めてほしい
もうすぐ2007年ともお別れです
遣り残したことは…、ありすぎる もうホントものすごいスピードで去っていったから何をしようかなんて考えられない 2008年はどんな年にしようかなぁ…
去年購入してほったらかしになっていた１００３０系増結中間車を組み立てました
基本セットがただ今切れてるからちゃんとは組んでませんが…（デカール貼ってないし、ラッカーも吹いてない） 一応、サハ１４６３１とモハ１５６３１になる予定です しっかし１００３０系増えるなー そろそろ１００３０系以外の東武電車に手を付けたいんだけど… |
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プロフィール
ＨＮ：
Tc205
年齢：
38
ＨＰ：
性別：
男性
誕生日：
1987/05/19
職業：
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介：
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車（主にJR205系と東武10030系）を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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