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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
２０１０年が、やって来ましたね
挨拶はしませんが、軽く気になったことを書いておきます それは… 浅草－館林・南栗橋間から8000系が消える!?（回送は除く） ということです 昨年末29日に春日部支所を視察に行った時、8123F+8552F、8128F+8553F、8144F+8541Fがお休み 8147F+8556Fを朝に浅草で見かけたものの、この日はラッシュのみの運用 8149F+8573Fは久喜・南栗橋以北運用 つまり、浅草に昼間やってくる地上車が全部SUS車だったんです（区間準急を撮影しましたが見事にギンギラギン） 全てのカギを握るのは『SUS車4連のドアカット装置取付』でしょう 11457Fの取付を、11433F、11459Fの未取付を確認しましたが、他編成はまだ分かりません 特に、長期工事中の31403Fや31401F、最近復帰した31415Fは付いてる可能性がありますね これは2009年5月ごろに撮影した8147F+8539Fです 8539Fは8月頃に廃車になりましたが、8147Fは8556Fを相方にまだ在籍しています 今年は複々線区間を100km/hで疾走する8000系は見れるのか!?それとも… ワンマン車の回送は今後も見れますのでご安心を PR 
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プロフィール
ＨＮ：
Tc205
年齢：
37
ＨＰ：
性別：
男性
誕生日：
1987/05/19
職業：
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介：
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車（主にJR205系と東武10030系）を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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