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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
諸般の事由により暫く春日部に行っておりました。
その時に東武伊勢崎線を使用したのですが、何やら変わった改造がされてましたので少し紹介します。 対象車両は、乗り合わせた11457F+11261Fです クハ11457のATS車上子が、大型化されています。 クハ12261のATS車上子も、大型化されています。 中間に封じ込まれていたクハ14457とモハ11261のATS車上子も大型化されているのを確認しました。 ここから暫く各先頭車共通です 客室との仕切り扉上に謎の箱が設置されています（クハ11457）。 JR東日本の205系や211系にも似たような装置が荷棚上に設置されてるようなので、おそらくデジタル無線関連かと思われます。 しかしこれ、僕の身長では頭が当たって危ない危ない（ラバーは付いてるんですけどね） 運転台周りです（クハ14457）。 右側にTEスイッチが付いた他、下に青いコードとペダルが少し写ってるのが分かるかと思います。 近鉄のワンマン車にも、形状は違うものの似たような装置が付いてますので、このペダルはデッドマン装置だと推測できそうです。 車掌台上部です（モハ11261）。 小さな箱が左上に設置され、アンテナみたいなのがガラスの左上部にあります。 これはGPS装置でしょうか??（でもGPSってこんな形やったっけ…） 大型化された中扉締切スイッチです（モハ11261）。 タンブラ式からボタン式となり、強制開放機能も付いてます。 そして極めつけはコレ!! クハ11457の床下に真新しい装置が?! 拡大してみましょう 何だこの装置!!? 今まで見たこともない装置が付いてます。 この得体の知れない装置、クハ14457の床下にもありました。 2両編成には無かったです（おそらく床下が一杯一杯で設置できないんじゃ…） 他に、クハ11607・クハ16607・クハ16660への取り付けを確認しました。 おそらくクハ11660にも付いてるでしょう。 勿論大型車上子や小さな箱も付いてました。 この、得体の知れない装置が表すその先は一体… まさか、東上線だけでなく本線もATC入れるのか!? PR 
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プロフィール
ＨＮ：
Tc205
年齢：
36
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性別：
男性
誕生日：
1987/05/19
職業：
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介：
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車（主にJR205系と東武10030系）を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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