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徒然なるままに、暴走。 鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
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3月8日(日)に出勤した関係で、今日は代休。
そのため、突発で「たま駅長に会いに行こう」と思い付き、貴志川線を訪問しました。

元々は南海貴志川線でしたが、現在は岡山電気軌道に経営が移っており、和歌山電鐵貴志川線となっています。
車両は南海時代と同じく、「角ズーム」こと22000系の貴志川線向け更新車2270系が引き続き使用されています。


往路では2271F「いちご電車」に乗車。
車内も大きくリニューアルされている。


復路は2273F。
こちらの車内はノーマル。

尚、復路は和歌山ではなく神崎で下車してJoshinまで歩き、少し買い物をしてから、和歌山バスで市駅まで直行。
(当初Joshinから宮前駅まで歩き、紀勢本線に乗る予定だったのを変更。)

貴志川線の起点は和駅ですが、サザンの指定席車に乗りたかったので、南海で市駅に出る手段を使用(市駅→和駅は紀勢本線で)。
お陰様で空いてて快適だった。

ちなみに、本日は何らかのイベントがあり、地元のテレビ局が貴志駅に来てました。


駅前が少し賑やかに。

続きではお待ちかね、たま駅長の写真を貼り付けます。




 


 


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ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車(主にJR205系と東武10030系)を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。
時折MMD触ったりもしてます。
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