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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
日本橋でドライヤーとテレビ関係の部品を買った序でに環状線をチョット見てみました
まぁ、『環状線の新型車』２０１系の増えたこと いつの間にか森ノ宮電車区８連の４分の１が既に２０１系になっており、回生率、空気バネ率がハネ上がるように増えております このまま一気に１０３系を追い出しちゃえ（←１０３系ファンの方すみません） というわけで、少しだけ『新車』２０１系の写真を置いておきます オレンジ第１号となったC11編成です。奈良電車区に貸し出されていた期間があったため、営業開始は３番目でした オレンジ初の純粋な4M4Tの８連貫通で、C25編成のサハ２０１－９３を４号車に挟んでいます この写真を撮影したときが２月だったので、「フラット３５」の広告が貼られています ２０１系初の広告電車となった編成です 次はC29編成です。オレンジの4M4T貫通編成としては今のところ最新編成です。C13編成のサハ２０１－８１を５号車に挟んでいます 丁度方向幕回転中だったため『試運転』になってますが、本当は天王寺止めの『回送』です クハ２００－１４０には、まだ網干時代の[C29]のシールが貼られています お次は4M4T非貫通（分割対応）編成の、現時点での最新編成、C6編成+C13編成です。山陰をＰＲする広告電車となっています PR 
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プロフィール
ＨＮ：
Tc205
年齢：
37
ＨＰ：
性別：
男性
誕生日：
1987/05/19
職業：
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介：
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車（主にJR205系と東武10030系）を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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