オール鉄コレ

今日はハルカスポポンで1時間の試運転。


上信200形デハ204－クハ304（奥）と、『OSカー』こと長電0系モハ1－クハ51（手前）。
鉄コレ18弾のブラインドパッケージより。


関鉄常総線キハ310形キハ313－キハ314（奥）と、キハ315－キハ316（手前）。
キハ313－キハ314は復刻カラー、キハ315－キハ316は標準カラー。
また、全連結器を密自連TNにしていることから、連結運転や3両運転に対応。
（実は、キハ310はユニット化される前の車両のため、連結面側が密自連。
　キハ0以降はユニット車両のため、連結面側が半永久。
　そのため、同じ関鉄の鉄コレでもキハ2100は連結面側をKATOカプラー密連型にしている。）

最近鉄コレがホント増える増える。
（照明が関係ないためローコストかつ、どこも製品化しそうにない車両が製品化されている。）
19弾に至ってはWT-3004を引き当てるまでに6車両（津軽21-105、AN-8804、キハ3710-02、キハ125-17、MR-401、キハ2552）も引き当ててしまい、まだ半分未整備。
（22弾は一発で紀鉄キハ603を引き当てたのに…。）
さらに今、関鉄キハ310の関鉄オリジナル版（キハ317-キハ318）を狙っている他、場合によっては…、

・「遠鉄最後の釣り掛け車」30系モハ25－クハ85。
・「富山のお局様」ことモハ14760形モハ14769－モハ14770。

および24弾を購入するかもしれません。
（24弾、シルエットでサンパチや713系、413系っぽいのがあった。）

あと、キハ2100を展開させればキハ2300や竜ヶ崎線のキハ2000に、キハ310をちょっと弄ればキハ0に繋がるので、そこにも期待です。

トミーテック頑張るなぁ。