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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
昔のカメラで撮影した写真を探っていたらこんなものが出てきました
戸袋窓が長く、運転室直後にも戸袋窓があり、通風器が１個多く、先頭車に主電動機用ルーバーが付いている、かの有名な『国鉄省エネ電車第１号』の２０１系９００番台です 試作車とあって量産車とはずいぶん異なっており、車体構造は１０３系に近いもので、クモハが存在したり、車体直結式空気バネ台車を履くなど、一目で試作車と分かる存在でした そんな２０１系９００番台も、２０５系が山手線からやってきたことにより、２００５年１０月に廃車されたそうです これから、東では量産車も本格的に置き換えるとのコト 西に譲渡してくれたらいいのに… PR 
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プロフィール
ＨＮ：
Tc205
年齢：
37
ＨＰ：
性別：
男性
誕生日：
1987/05/19
職業：
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介：
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車（主にJR205系と東武10030系）を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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