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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
今日の帰り、天王寺で自民党参議院候補、北川イッセイ氏の街頭演説を拝見
そこに応援で来てたのが、何と!! 自民党衆議院議員、 小泉進次郎氏!! 小泉進次郎氏と言いますと、言わずと知れた日本国第87~89代内閣総理大臣、小泉純一郎氏の実の二男ですよ!! 選挙前とはいえ、著名人に出会っちゃった!! 今度はどんな著名人に出会えるかなぁ? （以前大阪府知事、橋下徹氏に出会いかけたんだけどなぁ…。仕事が…orz） PR
先週末より、新型ACEこと16600系が営業運転を開始!!
外観は22600系と全く同一…、のようで実は細部が異なってるんです 電算記号（近鉄では○○Fと呼称せず、電算記号を用います）は、YT これは予想できました （22000系のASに対し、16400系はYS 22600系がATだったのでね） これでデッキなしY編成に廃車が出るものと思われますが、先にさくらライナーのリニューアルをしなきゃならないからまだ先かな? 2002年のAY以来の新型車だから、結構注目浴びるかもね
今日、大阪環状線で人身事故があったそうです
普段私が乗っている電車の1，2本前が起こしたそうなんです 金曜日は仕事を早く終わらせ、今日の事故の編成に乗る予定だったのですが… 私は遭遇しませんでした!! なぜなら、 １．仕事が長引いた ２．長引いた仕事の後、地下鉄に乗り、日本橋に寄って帰った 最近は自分に悪いことばかり（特に火傷）起こってたのですがね… 今日は何とか回避できました …と言いつつ無駄に1区間歩いたし
平成21年新長期排ガス規制車が最近新発売されています
トラックもそうですし、バスも バスで現在までに販売を発表したのは（確認分のみ）… 三菱：エアロスター、エアロエース、エアロクイーン UD：スペースランナーA、スペースウィングA、スペースアローA 日野：ブルーリボンシティハイブリッド この内エアロスターとスペースランナーAはATのみ、残りはMT標準（ブルーリボンシティはMTのみ） ついにエアロスターからMTが消えてしまいました…orz そして、何といっても西工解散に伴いUDのバスは全車三菱からのOEMになります!! （つまり、三菱とUDは中型バスを作れなくなる） さらに、純国産2階建てバス『エアロキング』販売終了!! 新長期規制に対応できなくなることから、西工解散と時を同じくして販売終了… スペースドリームAをちゃっかり夢見てたけど、叶わず… ただ、いすゞがまだ発表してない点が気になる…
梅雨に入りましたね
これから外に出にくくなる… 会社帰りに日本橋にも寄りにくくなるな… そんな雨の日には、模型の手入れでもするのがいいかな というわけで、先週購入したKATOのコキ106にパーツを取り付け さらに、カプラーをSHINKYOカプラー（台湾製の自連型カプラー）に取り替え SHINKYOカプラーって、以前から話題になっているカプラーで、 TOMIXの密自連・自連型TNカプラーとも、 KATOカプラー自連型・KATOナックルカプラーとも連結可能な万能カプラーなんです ただ、少し値段が高いのと、形状重視のため組み立て時に穴が緩かったりします （穴が緩いのはゴム系接着剤を少々加えれば大丈夫とのこと） これでメーカー間で制約のあった貨車の制約がなくなり、KATOのコキ200も購入可能に!! 下手したらコキ26連やっちゃうかも
※今回の内容は、とある動画サイトのコメントを基にして書かれた、個人的推測にすぎません
↑とまぁ、いきなり何だ?という出だしですね というのも… 「『らき☆すた』は、本来サンライズが作る予定だったのでは?!」 というもの 『らき☆すた』といえば、2007年に京都アニメーションの手によってアニメ化された、ほのぼの4コマ漫画です 私も見てました 2007年4月初放送でしたので、2006年には既に発表されてました がしかし、実は2005年に既にアニメ化の話が上がってたのです それも、当時は2006年4月放送開始予定で… で、何の後に入る予定だったかというと…。何と!! 「ケロロ軍曹を2年で終了させ、その後に来る」 『ケロロ軍曹』の次だったんです!! 『ケロロ軍曹』の2年目は、最後VSガルル小隊（原作10巻～11巻）でした この話を以って『ケロロ軍曹』を打ち切り、2006年4月から毎週金曜夕方5：30（当時アニメ530と題して6：00放送の番組が全部30分繰り上げ）に『らき☆すた』を放送… しようとしたが、『ケロロ軍曹』は2005年に何らかの賞を受賞し、人気絶頂中だったため2006年も放送継続を決定 これにより、『らき☆すた』のアニメ化話が流れ、それを京都アニメーションが受け止めて2007年に放送 この内容を、都市伝説と見るのも、真実と見るのも、それは、あなた次第です もし、この話が真実で、しかも実現していたら… 『らき☆すた』は、京アニではなくサンライズ作品となり、テレビ東京系列の放送（それもゴールデンタイム）になっていた でしょう
以前から定期券の区間について気になっていることがあります
『途中駅の中継を挟まず、直接会社間乗り換えを実施して定期券内区間の別会社の駅で下車できるか?』 私の予想では、『区間内ならば下車可能』です 途中下車が不可能（乗り越し精算入れたら可能）なのは承知の内です 実際にやってみた 古市－（近鉄南大阪線）－大阪阿部野橋…（徒歩）… 天王寺－（大阪環状線外回り）－野田 となってます」 古市－（近鉄南大阪線）－道明寺－（近鉄道明寺線）－ 柏原－（関西本線）－新今宮－（大阪環状線外回り）－野田 と乗っていきます。 今日はとりあえず新今宮で下車します そのまま日本橋に行く用事があったようですよ」 管理人：神ホシC10改め大ナラND606。 検査明けから暫くクハ201-78の正面車番が入って無かった編成 最近書き加えられた模様 途中久宝寺で大和路快速に乗り換え、新今宮到着 そして、改札に定期券を、入れる!! 結果は…
いつの間にか6月です
そろそろ梅雨、そして夏本番!! 夏になれば… それはさておき、今日は西大路のGSユアサへ出張 私の恩師の出身会社です とりあえず、試作品の不具合を伝えて、今後どうするかを聞いて… かなり難しいことだけど、めげずに頑張りたいと思います
今日は朝からダイヤが酷かった
１．阪和線にて人がホームから転落。幸い怪我はなし ２．環状線31M、車両故障により運休!! ３．阪和線、踏切の遮断棒が根元から折られる ４．環状線、弁天町－大正間に人立ち入り（konakonaさん情報） ５．環状線、西九条にて急病人救護 ※太字は私に少なからずの影響を及ぼした出来事 赤太字は私に多大なる影響を及ぼした出来事 31M車両故障と転落の2重事故で、あわや遅刻するところだったよ 帰りは帰りで乗った数本前の電車で急病人だって 暫く平和な日が続くとこれだもんなぁ…。環状線は 大事故か、大連鎖か
昨日ISO14001の立ち入り審査があって、まだ1年目の僕がインタビューに答えました
普通1年目の、それも研修生にインタビューするかなぁ… まぁ、ありのままを答えただけだし、何故か後で褒められたし『終わり良ければ全て良し』ってか? 明日は出勤…orz |
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プロフィール
ＨＮ：
Tc205
年齢：
38
ＨＰ：
性別：
男性
誕生日：
1987/05/19
職業：
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介：
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車（主にJR205系と東武10030系）を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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