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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
テストが終わりました
いよいよ研究に捗れます 研究発表が終わって、論文提出したら、また東武にでも乗ろうかなぁ… 北館林へ逝ってしまわれた8000系も見たいし、東上線なら『TJライナー』がそろそろ甲種回送されるときだし… 東武はネタがいっぱい PR
悲しきかな、というか、やっとと思う人も中にはいてるかもしれません
ついに、ついにこの2008年、8000系に編成単位での廃車が発生いたしました やっぱり8134Fが最初でした… ・回送表示で七光台へ送られた未修繕車 ・去年の夏休みに野田線に乗ったときには既に火を噴いてばたんきゅ~だった8134F+8523F ・その後も復帰させてるような仕草がなかった… やっぱり、致命的なダメージだったようです… おそらく8523Fも道連れ廃車でしょう ということで、8000系の総数が800系・850系合わせて696両となり、700両を切ることになります 未修繕車はどうなるのかなぁ? 3本まとめて津覇入り?それとも道連れ? こっちも気になりますね
本線で残り2連3本となってしまった8000系未修繕車(8571F,8578F,8580F)が、まとめて野田線へ行ったそうです(他サイト情報より)
が、どうも引っかかりを覚えるこの3本 何故なら… 野田線へ転属するとき、幕車なら幕を抜き、回送と書かれた紙を前と後ろに貼る(8143F+8509Fもちゃんとこうやってました) …というのも、本線幕に野田線の駅名が入ってないため LED車も、ROM書き換えは七光台でするはず(←コレホントなのかなぁ…)なので、回送時はLED無表示で、幕車同様に回送と書かれた紙を前と後ろに貼るのが普通… なのに、回送表示で回送された写真が色々なHPに上がってましたね また、2×3というのも引っかかります(普通は4+2もしくは6連貫通) 色々な憶測飛んでるけど、コレ七光台への転属じゃないかも… 火を噴いた8134F+8523F牽引とか? とにかく気になります
今週からテスト
とりあえず単位獲得できる点数があればいいんだけどね 教科数も少ないし でもテストはだるい…
ポケモンも差し替え出来るようです
流石にこっちはドット絵を描かなきゃならないので自作差し替えは作らないと思いますが… ポケモンを萌えモンに差し替えたり、主人公が遊戯やらミクやらになったり… もうポケモンの世界じゃないな
201系C8編成がウグイスになったようです
これにて201系の転用は 8連⇒大モリ 6連⇒大ナラ で各16本ずつで集約配置されるようですね 8連は全て出揃ったみたいですし、6連も残りC31編成を待つばかり 2005年から始まった321系投入による一連の転用も、まもなく終了です 201系の転用が終了したら次は何処に手をつけるんだろう…
雪が積もりました
昨日雨降ってて、しかも冷えてたからまさかとは思ったんですが、朝起きると白い世界が待ち受けて… 実家じゃ考えにくいことなのでちょっぴり嬉しかったり… でも一時期のあの雪は止めてほしいなぁ…
『中学校に於ける新しいネットワーク構築を提案して提出せよ』
↑無理です!! 僕にネットワークやらすととんでもないことになるよ? バグを引き起こすのだけは得意だけど…
2008年初の運転会をポポンデッタで行いました
ボクは201系『ケロロ軍曹Train』、EF65+24系25型+コキ軍団、東武10030系で参戦 他に東武8000系、50050系や、M250系『SRC』や、痛いコキ軍団 さらにはトーマス!!ヘンリー!!(小雪:エエやないの) きかんしゃトーマスが走ったの初めて見たよ 運転会終了後、ソフマップで初音ミクの『新・音楽体験Book』を購入 鉄研の歌を作詞作曲してミクちゃんに歌ってもらおっかなぁ。なんてね |
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プロフィール
HN:
Tc205
年齢:
38
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性別:
男性
誕生日:
1987/05/19
職業:
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介:
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車(主にJR205系と東武10030系)を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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