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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
昼間にＰＣを立ち上げると、なかなかＯＳが起動しない
挙句の果てに『Operation System not found』 ＯＳが見つかりませんでした!?←滅茶焦る。最悪のことも考慮 何度も何度も再起動、ＢＩＯＳチェック 暫くしてセーフモードが立ち上がり、再起動して元に戻りました 冷や冷やもんですよ PR
関西本線に２００６年末からやってきたウグイスの２０１系
ついに１０３系を上回り、いよいよ、１０３系６連が見辛くなってきました この調子でいくと今年度末、遅くとも来年度には完全２０１系化が達成される勢いです もし２０１系に統一されると…、スピード上がるやろね
とあるイベントが来週頭にあるためにテストの１日を公欠にして実家に戻ってきております
で、昨日今日の２日で『ケロロ軍曹Train』に照明を装備し、旅の贈り物0:00発の特別列車を組み立てる… 旅の贈り物は母の日から大分遅れましたが、母への、僕からのささやかなプレゼントです（小雪：えらい優しいんやなぁ～） コレで一通り文化祭展示用の車両は揃いつつあります 後は２０５系１０００番台西日本仕様だけ（←これはペイントしませんよ） …と言いたいところなんだけど、EF210故障orz コキ１１０付で別のEF210購入を検討中
テストが始まりました
初日はまぁまぁって言ったところかな? 逆算曖昧というのはあったけど… 明日は…、比較的楽?
今日の２時間目は休講
１時間目の授業でひどい眠気があったのでとりあえず昼間で仮眠 で、その仮眠中に桑田佳祐の音楽を流すが、合間にHip Hop Shit!が… 流石に寝ようとしてるときにmiyocoはキツイわ
気になってることがあります
それは『１０３系の転用先に広島がない!!』ということ 今回の３２１系投入による流れを大まかに見ると… 最高速度120km/hを誇るVVVF車３２１系を東海道・山陽緩行線に投入⇒最高速度100km/h（※）のチョッパ車２０１系・界磁制御車２０５系捻出＆予備車確保 捻出されたチョッパ車２０１系⇒リニューアルして大阪環状線と関西本線へ転用 捻出された界磁制御車２０５系⇒阪和線へ転用 これら３路線から１０３系が捻出 １０３系のリニューアル車・簡易リニューアル車⇒積極的に大阪環状線へ集中転用 N40車⇒奈良線・阪和線へ転用 さらに追い出しで古い１０３系廃車 という流れです どこにも『広島』という文字がありません 広島にも古い１０３系がいてるのでせめてN40車でも渡してあげたらどうかな?
中間テストというものが間もなくやってきますorz
去年に比べると教科数が減っているのは有難いんですが、それでも、ねぇ 大変なのに変わりはないんですよ ホント助けて欲しい 『ケロロ軍曹Train』の全景です 携帯画像なので画質悪いですが、雰囲気は掴めますか?? 各駅停車JR難波行です。JR難波まで各駅に停車してまいります 前から６号車、５号車の順で、一番後ろが１号車の６両で運転いたします 前から４両目の３号車はラッシュ時間帯、女性専用車両です 後日『ケロロ軍曹Train』のレポート作成します
先日奇跡の転用を果たしたクハ１０３-１
何と!!他板情報によると１９６４年の登場当時の相方クハ１０３-２と再度コンビを組んで走り始めたようです 色は青でも１は１、２は２ コレは奇跡としか言いようがありませんよ １も２も現役なのはホントにすごいね １０３系って並大抵の耐久力じゃないな…
昨日買ったウグイス２０１系を僅か二日で組み上げました
滅茶苦茶簡単なキットで、ラッピングしても半日で４両完成しちゃう あとは照明を組み込むのみ 実際に走らせたらどれだけ注目されるかな? |
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プロフィール
ＨＮ：
Tc205
年齢：
38
ＨＰ：
性別：
男性
誕生日：
1987/05/19
職業：
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介：
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車（主にJR205系と東武10030系）を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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