忍者ブログ
徒然なるままに、暴走。 鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
[80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90]
今日は午前中少しだけ日本橋へ行き(何目的で行ったかはmixiを見れば分かるかも)、昼からは親父を車で送るために柏原駅へ。
カーナビに設定ルートがあり、そのルート通りに行ってた途中、突然カーナビが変な迂回ルートを示す…。

うちのカーナビは2007年製で、6年使ってます。
ただ、一度もデータ更新をした事がなく、未だに古いデータのまま。
だから、稀に変なルートを示すんですけど、まさか今日に示すとはね…。

そろそろカーナビそのものを買い換える時かな?
PR
もう12月かぁ…。
2013年も、残り24日とちょっとでお終いですよ。
だというのに、年賀状のデザインを全く考えてないという…。

ここ5年の間、立て続けに喪中だったからか、年賀状を書くということが頭から抜けているのかも。
とりあえず考えられる範囲で考えようとは思いますが、干支は入らないでしょうね。
何が入るかはお楽しみ。
今日は仕事でした。
仕事帰りに日本橋に寄り、12ftコンテナ18個(3×6)購入(←ココでアオケンさんに遭遇。)

コンテナ購入後、抽選権を貰ったので適当にガラガラ抽選やったら、赤玉が出て1000円の商品券をGet's!!
帰宅後、今週頭に注文した資料物品の到着を確認…、

「お、これかなり使える!!
 これも、あれも使えるじゃないか!!」

のループが暫く続く…。

というわけで、12両54個(12ft×45、20ft×9)で収めようとしていたコンテナが増える可能性が急浮上。
(増えるコンテナは全て12ftになると思う。)
そして、これはそのまま1200t列車(コキ100系列24両)に成長する可能性を秘めているコトになります。

なので、コンテナなしのコキ102・103ユニット・104・105・106・107を合計12両増備することになりそうです。
(店頭在庫あるかな?)
車番重複についてはレボリューションファクトリーのインレタで解消出来そうなので、問題なし。
(これも店頭在庫あるかな?)

24両全てを「とある本屋」のコンテナで統一するのか?
今日は妹のPCのウイルスソフトを見に日本橋へ。
序でにコンテナ用のデカール台紙を購入。

ミラクルデカールという台紙と、それ用のベーススプレー、クリアラッカーの3点を使って、オリジナルデカールを作ります。
…って言っても、まだちゃんとネタが揃ってない+コンテナが売切れだったので、ネタが揃い、コンテナが入荷してからだけどね。

ネタの方は、そろそろ全54種類が出そろいそうな感じです。
コンテナは、20ftは手に入りそうなんですが、12ftの残りがなかなか…。
今度はこっちの方が大変になりそうだなぁ。
今週は火曜日より、またしても岡山へ出張に行っております。
(来週も行くんだよなぁ)
ただ、週末は戻ってきてますので、今日は資料集めで難波~日本橋へ。
またネタに使えそうな物品を発見したので、迷わず購入。

ネタも大分揃ってきました。
12ftは43種類、20ftも6種類。

そして、ベースとなるコンテナも12ft背高タイプを3個入り4つ12個購入。
まだコンテナの数もネタも足りませんが、着実に計画は進んでますよ。
本日は出張で、「休みなはずの」GSユアサに行ってました。
負荷装置の改修でね。

その後は日本橋へ寄って、資料になりそうなものを購入。

今度、TOMIXからコキ100・101が3ユニット12両セットで発売するので、先行予約を取ってるんです。
そして、12両すべてコンテナなしなので、久しぶりに自作のコンテナを作ってみようかなと。

12両全て、「とある本屋さん」で統一するがために、デザインを随時構築中。
なんですが、なかなか資料が集まらず、現在までに12ft用が28種類、20ft用が3種類しか出来てない…。
計画では、両方合わせて54種類(1個1個違うデザインにするため)。
20ftを増やす事が出来れば、種類数を減らせるのですが、なかなか20ftに合致する資料がなくて…。
12ftは結構資料がある(というか、この前偶然見つけて買った)ので大丈夫なんですがね…。

大阪日本橋では、もう資料になりそうなものはなさそうな感じ。
年末、東京に行く予定にしてるので、秋葉原で探してみるか。


ちなみに、「とある本屋さん」というのは、「とある本屋さん」です。
これはコンテナが完成してからのお楽しみ。
昨日は23時に帰宅でした。
そのため、昨日の写真の一部は今日載せておきます。

 
 
 
 

昨日の午後、後援会の方々などが観覧に来られまして、現役部員の方で色々と対応していただきました。
毎年のことですが、展示物全体が何らかの審査の対象となるんです。

で、通常ならば強豪4プロ(Mプロ、Eプロ、Sプロ、Cプロ)が居座ってるので、同好会レベルでは何も起こらないのですが、今年は…

何と、展示部、デザイン部に次ぐ第3位の優秀賞を受賞!!
普通教室での展示に限定すると、あの強豪4プロをも上回る堂々の第1位!!
 「おめでとう!」

まさかの受賞に驚きを隠せないし、4プロに勝てた事が素直に嬉しいです!!
一OBとして、毎年色々協力していますが、ついにその真の成果が出たような気がします!!

nandemo-iiさんを始めとする現役部員の皆さん、そして顧問の先生、優秀賞受賞おめでとうございます!

今日明日は母校の文化祭。
今日の風景をごく一部だけ、紹介します。

 
 
 

忙しかった岡山出張が先週で完了し、大阪での仕事も昨日で一段落。
そのため、今日は有休を取って母校の文化祭準備の手伝いに来ました。
(明日明後日と、本祭見回りなどして楽しみます。)

今年は物資の貸し出しと配置手伝いこそやったものの、レイアウト図面は現役部員に描いてもらいました。
その図面を元にレイアウトを組んでみましたが、これがなかなか良いものに。
その内の一部をば…。


今年初導入のターンテーブル。
これと連動させるコントローラーは、TOMIXのツーハンドル型コントローラーDU-202-CL。


現役部員が作成したジオラマ。
何とこれ、努力賞を頂いたそうです!
「スゴイ!」

実は、一部でギャップを切ったんですが、どうも切り間違えたらしく、出庫時に極一部無電区間(?)が発生。
通常運転には支障ない箇所ですが、明日もう一度回路を確認して、修正できるのであれば修正します。

明日明後日、楽しみます。
例年通り体験運転も実施しますが、SLは対象外です。ご了承ください。

約1カ月に及んだ岡山出張が、無事終了しました。
後は、軽い調整で1日行くか行かないかの範囲だそうで。
11月1日の前日準備手伝いには、行けるかもです。

今日は冷える中、日本橋へ。
1カ月頑張った自分へのご褒美に、103系1500番台6連貫通を購入。

103系1500番台は、筑肥線電化開業+福岡市営地下鉄直通用に1982年に登場しました。
103系を名乗りながら、201系の車体に105系の前面形状を持つ独特なスタイルを持っています。

既に整備は完了しておりますので、追加でこれを持って行きます。

昨日は前々より予約していた「新ロゴ」10030系4連が届いたのですが、2連がいないので、こちらは暫く保留にします。
整備だけは追々進めるでしょうが、本格的な運用入りは2連を買ってから。

ちなみに、私が電車を購入したのは、昨年9月に届いた「旧社紋」10030系6連と4連以来で、JRに限定すると、昨年7月に届いた415系1500番台九州色以来となります。
415系1500番台も整備は済んでおりますので、荷物が軽ければ持って行くかもです。



忍者ブログ [PR]
カレンダー
03 2026/04 05
1 2 3
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30
Twitter
私のTwitterです。適当に毒などつぶやいています。
最新CM
最新記事
最新TB
プロフィール
HN:
Tc205
年齢:
38
HP:
性別:
男性
誕生日:
1987/05/19
職業:
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介:
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車(主にJR205系と東武10030系)を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。
時折MMD触ったりもしてます。
バーコード
ブログ内検索