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徒然なるままに、暴走。 鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
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文化祭まであと2カ月程となりました
鉄研OBとしての参加は今回が初めてになります
まぁ、OBといえどSYCさんと共に鉄道模型の担当に当たってるので、仕事しなきゃならないんですけどね

で、今困ってるのがレイアウト

過去4年を振り返ると…

2006年:鉄道模型初公開。僕のありあわせで試験公開
2007年:総延長を引き伸ばし。1週の走行距離を増加。
      自作車庫初登場(後に鉄研内で吹田工場と言われるブース)
2008年:1週の走行距離は縮小。代わりに複線化(アオケンさん協力)
2009年:吹田工場拡張。在来線車両基準で8→15連対応。外付けの吹田機関区を統合
      基本ラインは2008年をベースにコキ26連対応のヤード・両渡りを設置。自動解放、転属が容易に

2008年のレイアウトがいかに完成度の高いレイアウトであったかがよく分かります
2009年は2008年を小改良しただけです

さて、今年2010年のレイアウトはどうするかな?
まだ良い案が頭に浮かばない…

2009年と同じ!!はマズイよなぁ…
でも吹田工場付近は変更できる余地がないしなぁ…

少し、アオケンさんやSYCさんと相談しながら考えるとしますかな



車両につきましては、私は以下の車両で挑みます

・0系2000番台6連『こだまタイプ』
・103系ウグイス6連『魔法先生ネギま!Train』
・103系スカイブルー6連『ハヤテのごとく!Train』
・201系オレンジ8連『サントリー電車』
・201系ウグイス6連『ケロロ軍曹Train』

・EF66+24系25型+マニ50+コキ200+クム80000+コキ100系痛コン車『Comiket Train Ⅱ』
・EF210+コキ100系一般コン+コキ200による高速貨物列車

・東急8500系大井町線カラー5連
・阪神8000系赤胴車6連『阪神タイガース電車2010』
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1987/05/19
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某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介:
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車(主にJR205系と東武10030系)を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。
時折MMD触ったりもしてます。
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