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徒然なるままに、暴走。 鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
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毎年8月1日はPL花火芸術の日
したがって地元を走る近鉄南大阪線も『PLダイヤ』という、特別なダイヤで電車を運転します
今日はその中からほんの少しだけ…

U21-FT02.JPG
























『普通|河内長野』で走るU21+FT02
大阪阿部野橋発の『普通|河内長野』は、通常ダイヤでも殆ど(全く?)お目にかかれない種別・行き先

Mi31-.JPG
























『準急|富田林』のMi31+・・・(後ろ失念。確か一番最後がワンマン車だったような…)
普段でもお目にかかれる『準急|富田林』だが、通常ダイヤでは真昼間にお目に掛かることは出来ない

そして、今回最も大きなサプライズはこれ!!


SL01-SL02.JPG
























PLダイヤ史上初!!
大阪阿部野橋発『臨時特急さくらライナー|富田林』

富田林までノンストップなので、名阪特急で有名なノンストップ特急が南大阪線-長野線で実現!!

長野線に特急電車初入線+初の下りさくらライナー8連!!
行き先は『富田林』が入ってないから『貸切』になってたような…

SL01-SL02_2.JPG
























後追い
実は両端運転台に掲出されているヘッドマークのデザインが異なっている
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1987/05/19
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某社設計・製造
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自己紹介:
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車(主にJR205系と東武10030系)を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。
時折MMD触ったりもしてます。
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