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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
C571がやって来た日と同じ日にやって来た、もう1機の蒸気機関車を整備しました
KATOのD51です 何で買ってから1カ月以上経った今さらに整備したかって? 実は… 『車番を200にしたかったから』 ただそれだけ 既存の車番プレートに200が存在しておらず、レボリューションファクトリーの蒸機ナンバーセットを購入して、それを取り付け エッチング製で非常に出来の良いプレートなんですが、お値段もそこそこしちゃう まぁ、値段は気にしてないけどね ただ、旧製品のD51そのまんまだから、モーターが運転台からはみ出ていたり、ヘッドライト付かなかったり、サイズ違ってたり（1/140）など、見栄え的には結構劣ってるなと ちなみに200号機は、言わずと知れた梅小路蒸気機関車館内にて動態保存されている機関車です 一時的に車籍を抹消されていましたが、今は復活しているようです C571と並べてみる こう見ると、D51200の出来が悪いというより、C571の出来が良過ぎると言った方がいいのかな 文化祭には、D51200を持って行くかどうか分からないなぁ… C571とD51200を並べると、何かこう、3機目の蒸気機関車が無性に欲しくなってくる 今ならC55?（車番はC551で?） PR 
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プロフィール
ＨＮ：
Tc205
年齢：
37
ＨＰ：
性別：
男性
誕生日：
1987/05/19
職業：
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介：
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車（主にJR205系と東武10030系）を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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