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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
昨日学会発表に行ってきました PR
今日、1964年の東海道新幹線開業から44年に亘り活躍してきた『0系』が、その活躍の終着駅に到着
東京オリンピックから高度経済成長、2度のオイルショック、バブル、サリン事件、ミレニアム、21世紀と、色々な社会情勢を経験しながら、オフィスマンや旅人を輸送し続けてきた0系 ホントに、お疲れ様 0系はもう、本線上を220km/hで走る姿は見られなくなる でも、僕達の心の中じゃ0系はまだまだ現役です 0系よ、永遠に…
『電車でGO!旅情編』をやってみました
今までの電車でGO!と違って路面電車を運転するんです 路面電車だから車と共存、信号も共有など、非常に難易度が高いです でも、ホントに難易度が高いのは伊予鉄と函館のみ 嵐電と江ノ電は非常に簡単(江ノ電は制限と運転方法の違いさえ掴んだらOK) ただ、車両の加減速がぜんぜん再現されてないんだよね そこで、PS純正コントローラーを用いた場合のボク的の拘り運転法を少し教えます
201系ウグイスのモーターが、昨年夏の『ながら事故』による急停車の煽りを受け1台焼損
それによりモーターを譲渡して走行不能(というか製作中断)に陥っていた201系オレンジの、復帰の目処が立ちました 復帰に際し ・白色室内照明を全車に取り付け(準備工事は施行済) ・広告の貼り付け(某大手ドリンクメーカー) ・モハ201-269の動力交換(現在の動力は部品調達用として確保) を実施します。 現在は実家に戻っており、照明の取り付けと広告の貼り付けは終了 後は動力を交換するだけ 他社メーカーの動力でもいいんだけど、GMの新動力は2モーターでなかなかいい走りしてくれるのでGM新動力を踏襲します これでウグイスとの競演も可能に
0系新幹線がすべての定期運用を無事終了
あとは来週・再来週に控えている臨時の『ひかり』のみ いよいよ『夢の超特急』との、ホントのお別れのカウントダウンが… 1964年の新幹線開業から44年間、本当にお疲れ様といいたいです もう実際に走行する姿は見られなくなるけど、心の中ではまだ0系は走り続ける… たくさんの思い出と夢を乗せて…
高校に行ってきました
文化祭&教員に顔を出すために しかし1年行かないだけでも変るもんなんだなぁと 帰りは日本橋に寄って物資購入 また例の企画が立ってますので ってか、まだバイト代入ってないんだけどなぁ… 学校側の対応が遅れてるのかなぁ…
ぷよぷよフィーバーの差し替えで、予てから計画していた西澤桃華ちゃんとアンゴル・モアちゃんが完成ー!!
西沢対決が出来るとともに、MorePeachSummerSnowがぷよぷよに集結!! 最初は小雪ちゃんだけ作って後はどうしようか悩んでたら、勝手に夏美ちゃん作り、そうなればと思って、4人集結まで実に1年半!! その間にもいろいろ作ってましたけどね(学校の先生や556や…) あとは、ノリスケさん(例の回逆再生)かな?
今日は福知山のJoshinへ行って絶縁ジョイナーとポイントの延長コードを購入
絶縁ジョイナーを購入したわけ… 実は、数年前に自分で車庫のレイアウト(可搬式)を作成 一応、交換可能なように島式1面2線の本線に車庫がひっついた感じ で、分岐側に列車が停車してて、かつ車庫から出庫させようとすると… 分岐側に停車中の列車が動き出し、出庫列車とドカーン!!(小雪:アカンやん!!) という重大な回路ミス!! 今の自分からしたら非常に情けないミスだよ このミスを解消するために絶縁しなきゃならないんだよね 気付いたの、文化祭終わってから…orz 「自分の頭脳終わってる…」 ホントにバカというか何というか…
冬がやってきたような感じです
ってか、もうすぐホントに冬だからこれでいいのかな? 今年も相変わらずの異常気象だったけど、台風が上陸しなかったのはよかったかも ただそれのせいで空気乾燥してるんだけど 今住んでる場所はこれから雪による湿潤地帯になります ジメジメするのはいやだけど、冬のジメジメは許せるんだよね
西沢対決ができそうな雰囲気
ただ今ぷよぷよの差し替えで桃華ちゃんを製作中 沢の字は違ってても(西沢と西澤)、これはこれで面白くなる? あとモアちゃんを製作すればMorePeachSummerSnowコンプリート でも空いてる場所少ないからなぁ… なぜって… |
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プロフィール
HN:
Tc205
年齢:
38
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性別:
男性
誕生日:
1987/05/19
職業:
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介:
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車(主にJR205系と東武10030系)を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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