珍組成誕生

今日は先週と同じく午前中のみ休日出勤、午後から阪急。
先週までは嵐山6連を記録してましたが、今日は今津北に入った7017Fと、先日復帰した7327F+7307Fを。
7307Fとしては然程違和感ないだろうけど、7327Fが付くとそれはそれは…。
片方だけ運転台簡易化という珍組成になったわけだし。

7307Fの単独運用、今後も見られると思うので是非とも見たいなぁ。

レア表示

今日は午前中のみ休日出勤でした。
午後からは再び嵐山線へ。

今日の6連運用は8304F単独でしたが、何と【嵐　山】【普　通】の表示を目撃！
通常は【桂－嵐山】【普　通】なので、珍しい表示が見られました。
（【嵐　山】の時は【直通特急】か【快速特急】が殆ど。）

明日も8304Fが入ると思いますが、表示はどうなるかな？

今年も実施

11月になりました。
秋の行楽シーズンに突入ですね。

ってなわけで、今秋も嵐山線6連運転が実施されました。
今日は8312F単独。

来年以降、この嵐山6連運用に7307Fも入ると思われるので楽しみです。
7307F単独は確実に記録しなきゃ。

変則2+6登場

今日は午前中のみ出勤。
午後は阪急の撮影に。
最近リニューアルされた「平成生まれの7300系」こと7327F+7307Fを視察。
7327Fの単独運転は出来なくなったものの、7307Fは引き続き単独運転可能。なのでワンハンドル初の変則2+6に。
（ツーハンドルは3300系で多数の実例あり。）

運用復帰まではもう暫く掛かりそうだけど、復帰後は7307Fの単独運用を撮りたいねー。

4年連続

今日は午前中マジカルミライ大阪に行ってきました。
（当初午後から行く予定にしてたけど、仕事と入れ替え。）
これでマジカルミライは4年連続、しかも今年は過去最長となる60分滞在。
すっかり嵌ったイベントになりましたね。

明日もあるようですが、自分は今日だけ。
それでも楽しめましたよ。

来年は…、どうしようかな？

45周年か

今日は出勤。
帰りにJoshinへ寄り、TOMIX45周年記念となる三管付密連TN（45個入り）を購入。
45個も入ってるからお値段凄い。

これを201系に引き当てます。
（103系はHGなので標準装備。）

限定品なので、早い内にもう1セット購入しておこうかな？

代替休暇徳島遠征-3

今日戻ってきました。
バスの時間までにキハ40・47を1本撮影した際に、偶々2600系がいてたのでこれも序でに。
本来なら2600系を増備しているはずだったんですが、土讃線との相性が悪いらしく、
振り子式の2700系に移行したという説がありますね。

次は、状況的に来年。
西日本縛りは今年までなので、来年からは東日本も範囲に入りますよ。

代替休暇徳島遠征-2

今日は今回のメイン『藍よしのがわトロッコ』を記録し、乗車しました。
トロッコなので窓がなく、走ると天然の冷房が効く効く。
外気温30℃も何のその、とても心地良く、しかも換気量膨大。
これは良いですよ、ホント。

それ以外にも国鉄カラーのキハ185、キハ47の運用姿や、まさかのボンネットバスも記録できたので、色んな意味でWin-Winでした。

明日帰ります。
その前に1つ、キハ40・47の運用が記録出来そうなのでこれは記録しておこう。

代替休暇徳島遠征-1

先月、とうとう法定時間外労働時間が規定をオーバーしてしまいました。
これによる時間調整が必要になり、この時期としては極めて異例の4連休が成立。
緊急事態宣言も解除されたため、「チャンスは今」と判断し、5年ぶりの徳島へ。

今回の主目的は『藍よしのがわトロッコ』なのだが、これは明日に温存。
今日は小松島線の廃線跡を歩いてきました。
全長1.9kmの短い廃線跡なので、20分で踏破してしまいました。

その後は徳島駅前で軽く撮影。
電化率0%の『気動車王国』故に架線がないので、上から撮影しても気になりません。
（電化路線だとどうしても架線が入る。）

明日はメインディッシュですね。

4分の3終了

10月に突入しました。
朝晩は涼しくなってきましたが、日中はまだ暑い。
それでも日照時間が短くなっている辺り、夏と秋の境目にいてるんだなぁと実感します。

今日は健康診断と身体測定で出勤。
眼鏡変えていないのに視力回復、さらにまだ身長が伸びている事に少々驚いています。
聴力、血圧、ドクターによる診察は全て異常なし。
（体重が少々落ちてるのが気になるかな？）

さて、ここから繁忙期に足を踏み入れますが、今年から私の業務内容が変わったので、
何となくですが新鮮な感じです。
無理はせずに随時進めていきたいと思います。