ミニ私鉄

今日は香典袋を買いに行ってきました。
すぐに買えたので余った時間を活用し、全長5.5kmの小さな私鉄、水間鉄道へ。

水間鉄道は元東急7000系が走る最西端の路線です。

日中は2本が往復、20分間隔なので稼働編成はすぐに記録できました。

偶にはこういったローカル線の記録も良いもんですね。

満を持して登場！

TOMIXから205系が登場しました。
今まで（ほぼ）KATO1i強だった205系に刺客現る。

第1弾は勿論山手線。
11両フルに購入して、早速見てみましたが凄い出来です。

そして、分解すると説明書にも載っていない、あっと驚く仕掛けが…。

これは買って損はないと思います。
そして…、KATOは本格的にリニューアルを考えないとマズいかも。

腕落ちてなかった

今日は梅田に文房具を買いに行き、そのまま難波へ行って久しぶりにUFOキャッチャーやりました。
ここ数年やってないだけあって腕が落ちててもおかしくなかったのですが、案外と落ちてなかったですね。

今週のどこかでピンと来た景品が入るそうなので、土曜日の仕事帰りにでも寄ろうかな？

SW京都遠征

今日からSWです（最終日は出勤のため、3連休）。
今日は近鉄の団体専用車『楽』を撮影し、その足で京都へ。

京都では今まで撮影したことがなかった叡山電鉄を初撮影。
意外かもしれませんが、なかなか足を運ぶ機会に恵まれなかったもんで…。

明日は中日、さて何をしよう？

50周年

1970年に開催された大阪万博。
これに合わせて開業したのが北大阪急行です。

そして、今年2020年で開業50周年。
現在記念のHMを北急・大阪メトロ共に掲出して運行しています。

北急は現在の最終区間（桃山台－千里中央）に有名な撮影地（歩道橋ですが）があり、
交通量の多さが気にならなければ良い写真が撮れますよ。

なお、3年後に北急は箕面萱野まで延伸します。
千里中央の行先表示を記録するなら早い目に。

まさかの場所

今日は3年ぶりに阪神本線の撮影に。
路線の大半が高架か地下で地上の割合が低く、特に大阪府内では駅間での撮影が難しいとされています。
が、そんな中で唯一と言える場所が福島－野田間。
丁度地下から高架に繋がるアプローチのところで、すぐ近くの歩道橋がその場所です。
隣は環状線であり、1か所で2路線も撮れてしまう。

この場所、まさかの場所なんですよね…。

ファミリア

今日は三宮のOIOIへ行ってました。
目的はただ一つ、です。はい。

帰りに塚口で途中下車。
実はファミリアとのコラボHMを掲出した6008Fがいてたので。
このHMも今月いっぱいまでらしいので、記録出来て良かったです。

鋼製車は不可能

久しぶりに正雀車庫見てきました。
7018Fの大阪側4両のリニューアルが完了してましたね。
宝塚側4両も近々出てくるでしょう。

ところで、機器更新名目で入場した7001Fですが、更新後も界磁チョッパを踏襲するような感じです。
京とれいん雅洛も界磁チョッパを踏襲している点から見ても、鋼製車はVVVFを積めないと見てよいでしょうね。

ところで、8両編成以外のリニューアルはどうするんでしょうか？

LED前照灯

今日は酷暑だったので、夕方に小一時間だけ地元鉄。
短時間でしたが、つい最近B更新を施行した6600系FT01に遭遇出来ました。

更新内容は6200系U19に準じていますが、新たに前照灯をLEDにしています。
また、ドアガラスはA更新時代の複層ガラスを踏襲しているため、複層ガラス＋黒内装という新パターンが誕生しました。
さらに、シリーズ21に準じた内装から黒内装へと変更したのも特筆されます。

残るFTも全てこの内装で更新されると思います。
ところで…、Miは更新しないの？
（Mi01,02は今年で34年）

夏休み長崎遠征-4

今日戻ってきました。
最後の最後で-3も記録。

次は何時になるかな？
その時にはもう、現役を引退しているかもしれないね…。