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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
今日は午前中のみ出勤。
午後からは珍しく山電の方へ。 場所が場所なだけに、山電を撮るのは珍しいことで…。 でも、年1でもいいから記録していきたいですね。 PR
今日は「みどりの日」。
というわけで、午後から「近場の緑」こと関西本線201系の記録。 おおさか東線からは撤退したものの、運用数は7あり、 内休日日中は6運用なので、関西本線としては遭遇率が上がったような気がします。 しかも、今年頭に運用を外れたND616（関西地区201系のラストナンバーで、唯一の昭和60年製）が復帰！ 代わりにND611が離脱したようです。 現在運用に入っている編成を記録するなら、今がチャンスだと思います。
今日からようやくGolden Week。
今年はGolden Workも絡んで変則的なので宿泊は困難と判断し、日帰りで行ける場所を探していたところ、思わぬ場所が浮かんだ、それが岡山・津山。 ここには津山まなびの鉄道館があるので、ここをメインにしました。 3年ぶりにGWに遠征出来たのはホント嬉しかった。 来年は何処へ行く？
昨日から世間ではGolden Weekに突入したそうで。
私は今年もGolden Work。 仕事ですよ仕事。 でも、後半はGolden Weekになるんです。 日帰りとは言え、3年ぶりに旅に出ますよ。 そう思うと活力出ますね。
今日は午後から西宮北口にある阪急西宮ガーデンに行ってきました。
その後、今年まだ阪神を撮ってないということで、初めて今津南線に乗車。 阪急のワンマン線区は初めてです。 今津から武庫川へ行き、その次も初となる阪神武庫川線。 最後まで赤胴車が走ってた路線で、現在は「野球」をテーマにした4種類の5500系が走ってます。 どちらも距離が短い故に、一度乗ったら完乗は容易かったですね。
今日は午前中のみ休日出勤。
午後からは梅田ロフトに寄って、その足で1年半ぶりとなる水間鉄道へ。 ロフトは39culture、水鉄は琴葉姉妹とのコラボであり、ボカロ・ボイロ・鉄分の3要素をガッツリ補給w 琴葉姉妹とのコラボは5月末まで。但しGWは除くとのこと。
今年も桜のシーズンです。
この時期になると、恒例の快速急行「さくら号」が運転されます。 今年の土休日は上下3本ずつの設定でしたが、今日明日は吉野山の桜の一番の見ごろと重なるためか、 さらに4本ずつ追加、7本ずつ運転されます。 このシーズンだけ見ることの出来る快速急行、記録して損はないと思いますよ。
昨日より4月に入りました。
新年度の開幕…。ではあるものの、あまり実感が湧かないのも事実。 唯一感じると言えば、新入社員が入ったことくらいか。 まだまだ花粉症に悩まされる季節。 早くGW過ぎておくれ。
仕事柄、今週より2022年度に突入しました。
今年度はどうなることやら。 ってか、早速トラブル発生したし…。 昨年のような状態だけは避けたいなぁ。 年始以来ではなかろうか、2連休になりましたよ。 |
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プロフィール
ＨＮ：
Tc205
年齢：
39
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性別：
男性
誕生日：
1987/05/19
職業：
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介：
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車（主にJR205系と東武10030系）を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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