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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
今日戻ってきました。
中央西線を延々と乗り通し、名古屋から近鉄で。 アルペンルートをパスしたものの、それの代替で大糸線を完乗出来たことは良かったです。 夏は本格的に北海道行を考えるか。 アルペンルートは7月くらいにリベンジする方向です。 PR
今日は長野市内へ出向いてみました。
長野電鉄に乗ってみようと長野駅へ行くと、人身事故でストップ…orz 運転再開までに土産物を買い、ガシャポンで遊び（何をしてるんだ?!）、運転再開後に車庫のある須坂へ。 3500系N3編成。 3500系は元営団3000系で、最大で ・3連のL編成（長野線用）が3本 ・2連のN編成（長野線用）が8本 ・2連のO編成（長野線湯田中口と、今は無き木島線・屋代線用）が6本 が在籍していたが、8500系の導入＋木島線・屋代線の廃止より多くが廃車され、現在L編成が1本、N編成が4本、O編成が1本のみ在籍している。 O編成以外は冷房車で、8500系が入線できない信州中野以北ではまだまだ主力。 余談だが、N1編成は3000系のトップナンバーで、引退後に東京メトロに返還された。 8500系T3編成。 見ての通り元東急8500系で、現在までに3連6本が在籍。 デザインは東急時代ほぼそのままで、地下区間を走る姿は東急時代そのもの。 T1～T3編成はデハ8500形が東急時代と同番号である。 T5編成は東武対応だった8624Fのため、スカートが付いている。 T6編成は先頭車化改造車。見た目貫通扉が付いているように見えるが、実は非貫通であり、デハ8516にもパンタグラフが付いている。 長電の長期計画で、3500系の再置き換えが開始されるような内容があるようです。 8500系を増備するか、はたまた…。 明日、中津川経由で帰ります。 名古屋からは近鉄になるかも。
今日は富山を発ち、長野へ。
当初「立山黒部アルペンルート」を超えることを考えていましたが…、 ・立山ケーブルの待ち時間がAM8:00時点で120分。 より、糸魚川ルートに変更。 但し、せっかく富山に来たので、魚津までは地鉄で。 14722F 地鉄最古参であり、唯一正式なクハを常時固定状態で連結している。 地鉄の車両はやたらと車番の桁数が多いが、これは頭3桁で主電動機の出力を馬力換算したものを表示しているため。 モハ14722は147なので、147×0.735=108.045≒110kWとなる。 （元京阪3000系の10030形だけは例外あり。） クハ・サハは主電動機がないため、桁数がやたら小さい。 糸魚川駅に保存されてるキハ52 156。 最後まで大糸線で活躍したキハ52の内の1両で、キハ52のラストナンバー。 糸魚川駅近くの小学校付近に保存されているC1288。 車番プレートが緑色になっている。 アルペンルートを断念したのは悔やまれますが、代わりがキッチリあったので、良しとしましょう。 明日は長野市内に出向いて、東京化した長野電鉄にでも乗ってみようかな？
今日から1週間のGW。
今回は今まで一度も行ったことのない富山県と長野県の2県を訪れます。 今日は富山へ。 高山ルートも考えましたが、資金と時間の関係から北陸ルートを選択。 521系J14編成。 北陸地区の普通列車は、現在殆どがこの形式で運転されている。 導入時期により正面形状が異なり、初期車は223系2000番台・2500番台とほぼ同一だが、後期車は後の225系100番台・5100番台、227系にも通じるスタイルに。 交直両用車のためにM-Tpユニットを構成している。 そのため、最近のJR西日本が積極採用している「0.5M0.5T」ではなく「1M1T」であり、下り側はクハ520。 富山地鉄デ7019。 富山地鉄の市内電車お馴染みの車両。 地鉄も郊外電車と市内電車の両方を所持しているが、両者の電圧が異なるので豊鉄に近いかな？ 明日は長野県の松本を目指します。 アルペンルートを超えることを前提にしていますが、混雑状況によっては糸魚川ルートに変えるかもしれません。 （糸魚川ルートだったら、大糸線全線乗車＋キハ52 156に会えるね。）
先週風邪をひき、薬を貰ったのですが…、
・月曜日：喉の痛みは和らぐが、根本的な治癒に至っていない。＝抗生物質効いていない？ ・火曜日：夕方辺りから痰に血が混じり始める。＝抗生物質確実に効いていない。 ・水曜日：会社休んで病院へ。気管支炎と診断され薬を変更＝風邪がこじれた模様。 ・木曜日：声が出ない…。 ・昨日：気管支炎そのものは薬を変えたお陰でマシになるが、声はまだ出ない…。 ・今日：昨日より声が出るようになったが、それでもまだちゃんと出ない…。 どうやら耳鼻科で処方してもらった薬の内、抗生物質が効いておらず、それであるが故に風邪をこじらせてしまい、気管支炎（肺炎の1歩手前）になってしまってたようです…。 現在は大分マシになりましたが、まだ声だけが治っていません。 そのため、予定していた広島行きを5月に変更し、今日も先週同様引き籠り状態に…。 来週は予定通り富山から長野へ入れるようにしないと。
1年3か月ぶりに風邪ひきました…。
昨日の夜から痰が絡み、今朝になると喉の痛みや鼻づまりや関節痛が…。 幸いにも発熱しなかったのと、悪寒がなかったのでインフルエンザではなかったです。 今日は休日だったため、医者に行って診てもらって、薬貰って…。 関節痛は抗生物質飲んだら治まりましたし、のどの痛みも少しではあるものの、和らいできています。 来週ですが、とある物資を購入しに1日広島に行く予定です。 そして再来週は富山から立山黒部アルペンルートを超え、長野県に向かいます。
今日は絶好の行楽日和だったので、桜を見に奈良県の吉野山まで行きました。
吉野に行くのは小学校の入学式翌日以来、実に22年ぶり。 以下、少しだけではありますが、春の風物詩をば…。 それにしても人が多かった。 朝早くに出て正解だったなぁ。
今週は1週間が長く感じました。
あまり寝てないせいもあるのか、はたまた…。 ここ最近は1週間が短く感じられたので、ちょっと不思議でしたね。
昨日、出張先で懇親会がありました。
今日は今年度の打ち上げ。 …というわけで、2日連続で外食です。 お酒は飲まないのですが、元々あまり外食をしない身なので、結構来ますね…。 明日が休みで良かった…。
今日は32GBのSDを購入。
新しい一眼レフ（NikonのD5500）は画素数が半端なくいいんだけど、それは＝ファイル用量が膨大なわけで、16GB1枚では容量不足が懸念されるので、予備としてもう1枚必要だということでね。 で、購入後外に出ると、何とデカめろんちゃんに遭遇する事態に。 実は今日、日本橋ストリートフェスタだったのです。 去年の反省から、堺筋が封鎖されてる時間を避けたんだけどなぁ…。 |
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誕生日：
1987/05/19
職業：
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介：
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車（主にJR205系と東武10030系）を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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