文化祭2014-1

今日と明日は母校の文化祭。
今年も、地上設備を始めとした物資を提供しています。
準備は現役で進めてくれましたが、私がいなくてもできていたことに感動。


時代を超えた並び。
左から、321系、スハ45系、小田急7000系、105系。


C11190とC11227によるSL重連『急行かわね路』
次位はスハフ42 184（現在はアニクラ化）。


キハ35加古川線。
今年は昨年の2両から6両に増殖（キハ30含む）。

一般公開後にコンテナ貨車24両を走らせましたが、それは追々ということで。

明日も参加しますよ。

ウイルス対策ソフト乗り換え

今日はJoshinへ行って、スーパーセキュリティZEROというウイルス対策ソフトを購入。
普通のウイルス対策ソフトは、1年～3年ごとに更新し、その都度お金がかかるのですが、コイツはOSのサポート期間中は期限が切れないそうで。

その後は江坂のホビーセンターカトーへ行って、キハ35のメイクアップパーツを購入。
これでキハ30が完成です。

来週は、いよいよ母校へ乗り込む日。
午後到着になりますが、出撃しますので。

鍛冶屋・水島の余波

昨日、ポポンデッタでキハ30を1両購入。
今日はそれ用のインレタと照明を購入。

先週、水島臨海鉄道を訪問した際にキハ30 100に乗ってます。
昨年の今頃（9月くらいだったかな？）、鍛冶屋駅のキハ30 69と、市原駅のキハ30 70+キハ30+72を見ています。
これらの影響を受けたみたいで…。

カラーリング？
そんなの、一般色を脱色→加k(ry

そして最後に…。
阪神タイガースCS突破おめでとうー♪

水島臨海鉄道訪問

今日は岡山県倉敷市を走る「水島臨海鉄道」を訪問してきました。

・地元から比較的近い。
・3連休の中日で、さらに1日休める。
・「鉄道の日」記念で、キハ20・30・38が同時に走る。
とあっては、行かずにはいられなかったです。



当初予定より30分以上早く着いたため、計画に入れてなかったMRT300形（MRT306）も撮影。
MRT300形は1995年に登場した、水臨初のオリジナル気動車。
（それまでは全部国鉄などからの払下げ。）



お目当て①。
キハ30 100とキハ38 104の連結2両運転。

キハ20を置き換えるため、キハ37の3両と共にJR東日本から譲渡された。
JR時代の晩年は久留里線で活躍していたのだが、久留里線に乗ったことがないので、今回が初めての遭遇。
キハ30 100は改番されなかったが、キハ38は1003から104に改められている。
さらに、久留里色から国鉄色に改められているが、キハ38はJR時代に国鉄色を纏ったことがないので、かなり新鮮というか、違和感ありありというか…。

余談だが、現在国内で稼働しているキハ38は、この1両のみ。
キハ30も、関鉄常総線のキハ101、102が稼働していなければ、唯一の稼働車になる。

まずはキハ30の方に乗って、福井へ。
同業者僅か1名！


 お目当て②。
動態保存目的で生き残ったキハ205（←キハ20 321）。

最盛期には12両在籍していたキハ20も、MRT300形に押され、晩年は4両に。
その4両も、キハ30・37・38の譲受によって、今年、定期運用から離脱した。
しかし、「1両は動態保存する」という公言があり、国鉄色のキハ205が選定された。

外れた3両の内、旧水島色のキハ204（←キハ20 340）と208（←キハ20 318）は廃車された。
国鉄色のキハ203（キハ20 338）は不明。

この次はキハ20で水島へ移動し、少し休憩の後、再びキハ30で倉敷市へ戻り、昼食の後、14時40分には帰還。
直で帰還したわけではなく、日本橋に寄ったけどね。

キハ20は勿論のこと、キハ30に乗れたことが何より嬉しかったです。

物資送付

今年度の母校での文化祭で貸し出す物資を、宅急便にて送付しました。
今年も少なからず、1OBとして協力いたします。

その後は日本橋へ行き、ミクのガシャポンでGetしてなかった最後の1つをGetし、さらにUFOキャッチャーで今月発売になったミクをGet。

帰りに久しぶりに551で買い物しました。

明日は倉敷の水島臨海鉄道を訪問します。

100日切った

10月に入りました。
2015年まで、残り90日弱。
そろそろ年賀状を考えないと…。

来週は久しぶりの3連休です。
12日に倉敷～水島へ行こうかなと。

國鉄コンテナ

メロンブックス通販で予約していたコンテナが届きました。
結構な収容能力があり、かつ頑丈という素晴らしさ。
ただ、1個当たりの価格が相当したので、1個しか予約してませんが…。

で、既にNゲージで満載状態になってます。
こうなるんだったらもう1個予約してもよかったかも…。

3週間ぶり

以前破損した眼鏡の修理が終わったので、今日引き取りに行きました。
実に3週間、予備の眼鏡だけで過ごしてたわけで。

その後でTOMIXの12系客車6両予約。
10年くらい前に一度単品で出たのですが、ようやくセット＋単品としてリニューアルされるんだよなー。
スハフ12が0番台→100番台基本型になるので、内容的にはKATOと全く同じに。
（但し、KATOにはないセット販売がある。オハフ13はセットのみ。）
KATO製はSL列車用の5両と普通列車用の3両にしてますが、今回はSL列車用としてのみの6両です。
＝テンダー機関車が増えるわけで。
現在所有のC551やC581でもいいんですが、何となくD51ナメクジ東北仕様を予約しようかなと考え中。
（仕様そのままにナンバープレートだけ変えればD511になるし、今のD511も東北仕様のままだしね）

本当はC59（特にC59164）が欲しいんだけど、KATOからC59出てないからなぁ…。
KATOさん、C59製品化してください。お願いします。
（そんなこと、この場で頼むもんじゃないでしょ！）

ちょっと狙ってた

久しぶりの土曜出勤でした。
世間は3連休だというのに…。

で、仕事の後は例の如く日本橋へ。
メロンブックスのポイントが結構溜まっていたので…、


↑をGet's!!

これ、交換開始された当初から少し狙ってたんだよね。
全種揃えるのは不可能だとしても、最低限めろんちゃんだけは欲しいと思ってたので、Getできて嬉しいです。

第1弾の方も、お金と相談しながら考えるとするか。

初GFO

今日は昼から散髪に行き、その後、初めてグランフロント大阪に行ってきました。
中に模型店があると聞いて行ってきたのですが、その店はKTM（HOゲージ専門店）。
Nゲージしか扱っていない自分にとっては、ちょっと管轄から外れるかな？

グランフロントを後にしてから日本橋に行き、その足で今度は南港へ。
明日の戦場を下見（って言っても、参戦はしないけど）してきました。
徹夜組は、17:00時点ではいなかったです。

明日は戦争ですな。
ニュートラム大増発。