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徒然なるままに、暴走。 鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
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3月になりました。
年度で見れば、2013年度最後の月。
この1カ月を乗り越えれば、2014年度が始まります。
…って言っても、やることは今まで通りというか、何というか。

とりあえず、コキ100・101の発売日が決まったので、コンテナ製作再開の目途が立ちそう。
残り56個を、じっくり時間を掛けて作成します。
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今日は日本橋ポポンデッタの60分無料券を使用して、以前購入・整備したC11190+旧型客車による急行「かわね路」のプレ運転を実施しました。
C11227を購入していないので単機牽引となることから、客車は最大5両までという制約があるので、7両全車ではなく、43系のみの4両に設定。

以下、動画です。
※周囲の音声をそのままにしてあります。ご了承ください。
今日も出勤。
帰りに日本橋へ寄り、室内照明とビンの塗料を購入。

以前、C11190+客車3両を購入しましたが、さらに客車を4両増備。
お陰さまで旧型客車がさらに増えました。
特にスハ43系は、これで36両となり、10030系の34両を抜いて第2位の在籍数に。
トップを走る205系の46両にも迫る勢いです。

ちなみに3位は12系の27両。以下、24系25型の16両、103系の12両、201系・14系の14両、…と続きます(コキは除く)
こう見ると、SLに本格的に乗り出して以降、客車が恐ろしい勢いで増殖を重ねており、いつの間にか主力が電車ではなく客車になってますね。
実際では客車列車が貴重な存在なので、流石模型の世界と言えそう。

スハ43系、まだ増えるかな?
先週土曜日に出勤した関係で、今日は平日ながら休日に。
昼から平日の日本橋を散策。

最初から休日が設定されたなくても、うまく有休を使えば変則3連休が完成するからか、平日なのにも関わらず結構人が多かった。
考えてることはみんな同じなのだな。と。
今日は日帰りで静岡県の大井川鉄道を訪問してきました。
「あたしも一緒に行ってきたわよ」

目的は勿論、

 
急行『かわね路』

本日の牽引機はC108
現存最後のC10であり、貴重な存在です。

下り千頭行きは大井川第二橋梁付近にて撮影し、上り新金谷行きは乗りました。
自身初の旧型客車で、結構興奮してました!


乗車したのは1号車のスハフ42 304
この日の編成は1号車から、スハフ42 304オハ47 380オハ47 398オハ35 22オハ35 459ナロ80 1スハフ42 186の7連で、両端にスハフ42が連結され、しかも両者共車掌室が編成の外側を向いている非常に見た目が良い、素晴らしい編成。
但し、7連と長いのでC108単機では牽引できず(単機では4両まで)、E10 2が後補機として連結されたプッシュプルのため、スハフ42が最後尾にならなかったのは残念。

 
スハフ42 304の車内。
近代化改造を受けているとはいえ、やはりレトロムードが漂っている。
ちなみに暖房は蒸気暖房。

初めての旧型客車がスハフ42だったので、正直嬉しかったです。
次回は是非とも単機牽引の姿を見てみたいものですね。
昨日の夜から断続的に降った雪の影響で、今朝はうっすらと積もりました。
今日は出勤日だったのですが、通勤に影響が出なくて良かったです。

今日出勤した代わりに、来週月曜日が休日となったため、変則3連休が完成。
明日日帰りで何処かへ行きますが…、新幹線ちゃんと動いてるだろうか…。

2014年も1カ月が過ぎました。
バタバタな1カ月で、あっという間に過ぎ去ったような気がします。

今月もバタバタな毎日となりそうなのですが、2週目に変則的な3連休があるので、ここを上手く活用して、日帰りで何処かへ行きます。
何処へ行くかはお楽しみに。

昨日岡山より戻ってきました。
3日の予定が1週間になってしまい、しかも連日23:30まで残業するという…。
お陰で体がギシギシ言ってる…。

そんな中でも日本橋に出向く。
Joshinのレシート番号による割引があるかもしれないので、一先ずJoshinに行ってみると、下2けたが当選番号と一致!
店頭価格よりさらに2割引きされる状態で、色々見てみると…、


良いものがありました。
MICROACEのC11190です。

C11190は現在、大井川鉄道にて動態保存され、C108・C11227・C5644と共に『急行「かわね路」』を牽引しています。
よって、次なるSL列車は『急行「かわね路」』となりそうです。
既に客車3両は確保しており、残りは5両(客車4両とKATOのC11227。但し「かわね路」セットではなく、全車単品を集める予定)。
客車は3~7両までなので、現状でも十分に運転可能だから、メロンブックスコンテナよりも先にデビューとなるでしょう。

初めてMICROACEの蒸気機関車に乗り出しました。
そしてこれが私の11機目の蒸気機関車です。

C11227を購入すれば、史上初となる「MICROACE+KATO」の重連運転を実施することになるでしょう。
(TOMIX+KATOはDD51で実施済。)
今日は仕事の後で、会社のメンバー3人で王将に行ってきました。
私はソース焼きそば、鶏の唐揚げ、餃子2人前を平らげる。
ちなみに、アルコールは摂取できないので、ウーロン茶で。

その後で「1人二次会」という名の同人ショップ巡り(←いつものことか)。

私はあまり食事に行く質ではないんですが、今回は珍しく行きました。
色々お世話になってる方も一緒でしたのでね。

来週は、前半3日は岡山へ行きます。
場所が場所なだけに寒いだろうな…。
昨日、メロンブックス通販より、C85で販売されていたものと同じものが届きました。
で、中身を見るとまぁ、痛い(汗”)
ここまでやってしまうなんて、ホント毒されたのか、地に落ちたのか…。
偶に我を忘れて暴走することがあるんですが、酷く暴走したのかも…。

暫くは暴走を抑えられるように努力しないといけないかな?


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某社設計・製造
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鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介:
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車(主にJR205系と東武10030系)を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。
時折MMD触ったりもしてます。
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