まだ耐えてた

今日は午前中に歯医者（定期健診＋抜歯後の経過観察）、午後から期日前投票～GWの切符購入～4年ぶりに嵐電へ。
2019年以来なんですが、今年は桜の足が速いのでどうかと思ってたところ、
まだ完全に散ったわけじゃなかったです。
桜と嵐電のコラボは合いますね。

2023年度開幕

4月に入りました。
新年度（2023年度）が始まりましたね。
今年度はどのようになるのやら。

昨年度は燃え尽き症候群～冬季うつの流れで冬が辛かったので、なんとか冬を乗り切れるようにしたいです。

行先表示はどうなる⁈

今日は午後から山電東二見車庫視察。
月1の恒例になりつつありますね。

3072Fのリフレッシュも終盤に差し掛かってきたかと思いますが、
内装はほぼ、脱FRP宣言（メラミン化粧板に変更）と考えて良さそうです。
となると、お次は行先表示器。
現行通りの幕式を踏襲するのか、LEDに変更するのか。
個人的にはFC-LEDを希望していますが、果たして…？

異空間の雰囲気

今日はJRグループダイヤ改正。
西日本での1番の目玉は、やはり「うめきた」こと大阪駅地下ホーム（21～24番線）でしょう。
早速見てきましたよ。

丸で「絵に描いたミライ」が現実になった瞬間でした。

このホームは「はるか」、「くろしお」と、おおさか東線の発着ホームになります。
但し、おおさか東線は新大阪方面にしか行かないため、西九条方面へ普通乗車券だけで移動する場合は、従来通り大阪環状線（大阪駅高架ホーム1番線）をご利用ください。
（「はるか」も「くろしお」も特急のため、特急券が必要です。）

着々と準備中

今日は、現在絶賛延伸工事中の北大阪急行千里中央以北へ。
箕面萱野駅もホームや軌道は完成しており、着々と前に進んでますね。

既にご存知の通り、箕面萱野駅は「みのおキューズモール」と直結する高架駅で、
ここまで延伸すると「直通先も含めて地上区間のある路線の両終着駅が地下駅」と言う大阪メトロの路線が堺筋線（阪急京都線京都河原町。千里線北千里は地上）のみになります。
（谷町線は八尾南が地上、中央線は近鉄側が地上。）

しかしながら、利便性は大きく向上すること間違いなし。
延伸開業が楽しみですね。

ガタ来てた

今日は午後に散髪に行き、そのまま須磨までドライブ。
その後山電で塩屋－滝の茶屋間へ。
この時「偽スチール」こと3066Fに乗ったんですが、モノホンのスチールであるクハ3638にガタが来てたような感じでしたね。
昨年より3050系のリフレッシュが再開されましたが、対象はニューアルミであり、スチールは対象外。
リフレッシュは勿論ですが、この編成の動向にも注目です。

本当のサヨナラ

今日は午前中耳鼻科に行き、午後から久々に山電東二見車庫へ。
サハ3500、クーラーカバー撤去済。
完全にサヨナラの状態になってました。

これで3076Fを再度4連化する場合、別のサハが必要になります。
…これは完全な想像に過ぎないけど、3066Fに組み込まれているサハ3538の塗装剥離で対応するんじゃなかろうか？

3066Fは特殊な編成で、
　クモハ3066－モハ3067：ニューアルミ『試作』。
　サハ3538：ニューアルミ『量産』。
　クハ3638：スチール。
故に、リフレッシュの対象から外れている可能性があるんじゃないかと。
但し、サハ3538は3076Fに組み込むとリフレッシュ出来るんですよね。
しかも、3066Fと3076Fの検査時期は非常に近い。

「偽スチール」こと3066Fの動向にも注目です。

3週連続

今日は午前中のみ出勤。
午後からまたしても山陽塩屋－滝の茶屋間へ。
今回は3050系ニューアルミに3本遭遇。この3本が…、
・3074F（暫定3連）
・3078F（旧3070Fのモハ3071を電装解除したサハ3071を組み込み）
・3100F（旧3070Fのサハ3540－クハ3640と新編成を組成）
と言うことで、実質4本ですね。
（3070Fが絡んでいるので。）

ところで、編成をバラした際に休車となったクモハ3070はと言うと…、
昨年9月の時点で一部部品が取られており、側面行先表示器も貫通幌もありません。
サハ3500の代わりとして3076Fに組み込むと言う話もありましたが、4連運用減によりサハ3500は離脱したため、もしかしたらこのまま…。

2週連続

今日は全休で、午後から先週訪れた山陽塩屋－滝の茶屋間へ再び。
今回は3050系ニューアルミ記録出来ました。それがまさかの暫定3連(3074F)。
3050系のニューアルミは1985年製(3076F,3078F)が3連で新製されてるので違和感はないけれど、
物足りない感はあるよね。
（昨年末のダイヤ改正まで全編成4連だったわけだし。）

ところで、3074Fは検査時期的な面から、今年中のリフレッシュ入場の可能性が高いです。
もしかしたら、4連復帰の際はリフレッシュ後になるかも。

新たな撮影場所

今日は午前中のみ出勤。
（本来は全休にしたかったのだが、1個だけ残ってたので。）
午後からは山陽電鉄で少し気になっていた、滝の茶屋駅降りて少し塩屋の方に歩いた場所にて。

初ロケだったので雰囲気だけでも掴めればと思ってたが、良かったです。
駅に駆け上がっていく姫路行の下り電車が綺麗に撮れます。
次はここでニューアルミを是非とも狙いたいですね。