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徒然なるままに、暴走。
鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
今日は梅田に文房具を買いに行き、そのまま難波へ行って久しぶりにUFOキャッチャーやりました。
ここ数年やってないだけあって腕が落ちててもおかしくなかったのですが、案外と落ちてなかったですね。 今週のどこかでピンと来た景品が入るそうなので、土曜日の仕事帰りにでも寄ろうかな？ PR
今日からSWです（最終日は出勤のため、3連休）。
今日は近鉄の団体専用車『楽』を撮影し、その足で京都へ。 京都では今まで撮影したことがなかった叡山電鉄を初撮影。 意外かもしれませんが、なかなか足を運ぶ機会に恵まれなかったもんで…。 明日は中日、さて何をしよう？
1970年に開催された大阪万博。
これに合わせて開業したのが北大阪急行です。 そして、今年2020年で開業50周年。 現在記念のHMを北急・大阪メトロ共に掲出して運行しています。 北急は現在の最終区間（桃山台－千里中央）に有名な撮影地（歩道橋ですが）があり、 交通量の多さが気にならなければ良い写真が撮れますよ。 なお、3年後に北急は箕面萱野まで延伸します。 千里中央の行先表示を記録するなら早い目に。
今日は3年ぶりに阪神本線の撮影に。
路線の大半が高架か地下で地上の割合が低く、特に大阪府内では駅間での撮影が難しいとされています。 が、そんな中で唯一と言える場所が福島－野田間。 丁度地下から高架に繋がるアプローチのところで、すぐ近くの歩道橋がその場所です。 隣は環状線であり、1か所で2路線も撮れてしまう。 この場所、まさかの場所なんですよね…。
今日は三宮のOIOIへ行ってました。
目的はただ一つ、です。はい。 帰りに塚口で途中下車。 実はファミリアとのコラボHMを掲出した6008Fがいてたので。 このHMも今月いっぱいまでらしいので、記録出来て良かったです。
久しぶりに正雀車庫見てきました。
7018Fの大阪側4両のリニューアルが完了してましたね。 宝塚側4両も近々出てくるでしょう。 ところで、機器更新名目で入場した7001Fですが、更新後も界磁チョッパを踏襲するような感じです。 京とれいん雅洛も界磁チョッパを踏襲している点から見ても、鋼製車はVVVFを積めないと見てよいでしょうね。 ところで、8両編成以外のリニューアルはどうするんでしょうか？
今日は酷暑だったので、夕方に小一時間だけ地元鉄。
短時間でしたが、つい最近B更新を施行した6600系FT01に遭遇出来ました。 更新内容は6200系U19に準じていますが、新たに前照灯をLEDにしています。 また、ドアガラスはA更新時代の複層ガラスを踏襲しているため、複層ガラス＋黒内装という新パターンが誕生しました。 さらに、シリーズ21に準じた内装から黒内装へと変更したのも特筆されます。 残るFTも全てこの内装で更新されると思います。 ところで…、Miは更新しないの？ （Mi01,02は今年で34年）
今日戻ってきました。
最後の最後で-3も記録。 次は何時になるかな？ その時にはもう、現役を引退しているかもしれないね…。
今日は午前中、少し諫早に行き、午後は西諌早と赤迫踏切にて。
今日は-2,-6,-8,-12が稼働 （-1だけでなく-7もお休みでした。） -2も-6も記録実績がなく、まさか記録出来るとは思いもしませんでした。 明日帰ります。 次来た時、まだ稼働してるかな…？
今日は今回の主目的であるキハ66・67を、岩松－大村間の「与﨑踏切」と、西浦上－道ノ尾関の「赤迫踏切」で記録。
与﨑踏切は晴天の午後だとド逆光になりますが、今日は晴天でなかったため逆手に取りました。 稼働していたのは-1,-7,-8,12で、-110は昨日団臨貸し出しの今日返却だったようです。 -2,-3,-6は昨日に引き続きお休みでしたが、この内-3,-6は見た目の状態が良くなかったですね…。 現在8本在籍してますが、実運用は4しかなく所要6で十分と思われます。 残る2本はYC1の運用に共通で入っていますので、YC1が増備されればお役御免になるでしょうね。 明日は4本中3本（-7,-8,-12）は引き続き運用に、残る1にどの編成が入るでしょうか？ |
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プロフィール
ＨＮ：
Tc205
年齢：
39
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性別：
男性
誕生日：
1987/05/19
職業：
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介：
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車（主にJR205系と東武10030系）を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。 時折MMD触ったりもしてます。
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