例年に倣い

今日は午前中耳鼻科～午後から休日出勤でした。
耳鼻科は例年通りです（花粉症）。

今年は比較的雨が多いので、花粉の飛散量が若干だけですが少なくなる期待が持てますね。

マイクロエースも本気出してきた？

今月初書き込みです。
（先月末辺りから障害が発生していたようで…。）

TOMIXもKATOも続々と目玉となる新車を発表していますが、
マイクロエースも負けてないですね。
今年は散財覚悟でTOMIXの205系とマイクロエースの南海6300系は購入決定的。
この後もどのような展開になるか、注目です！

慣れない

今日は出勤でした。
帰りに予約してたものを引き取り、その足で南海なんばへ出向くと、高野線ホームに8300系が入線。
8300系が高野線を走ってるのは慣れないですね。

ただ、これから増えてくると思うので、何れは慣れてくるでしょう。

窮屈な方向幕

今日は今年最初の阪急へ。
長らく休車になっていた6012Fが復活したとのことですが、今日はお休みだったようで。
なので、伊丹ではなく箕面の方へ。

此方も石橋が石橋阪大前へと駅名が変わったし、新たな方向幕も見てみたい一心もあったので。
で、見てみた方向幕がまた窮屈な…。

西宮北口や雲雀丘花屋敷のように、一部の文字を小さくすることはしなかったようです。
阪大前だけでも小さくしたら、もう少しゆとりある文字配列になってたんじゃないかな…。

もう鏡開き

今日は出勤でした。
まだまだ忙しい日が続いていますが、きっと何処かでピタッと止まるはず。

そう言えば、今日は1月11日（鏡開き）ですね。
2020年も11日目、まだ355日あるけど、着実に1日が進んでいます。
この後どうなるかは分からないけど。

3が日が終わり

1月も4日。
3が日は無事に終わり、冬休みも明日で終わり。
明後日から3月の半ばまでは大変な状態が続きますが、頑張りましょう。

仕事が落ち着いたら、また何処かへ旅に出ようかな？

なお、本年2020年は東京（一部札幌）オリンピック開催と、これによるコミックマーケット98のGWへの開催期間変更に伴い、長期休暇時に関東地方を経由することが困難になると予想されます。
そのため、本年の遠征先は東端を米原駅、北端を近江塩津駅と定め、行先を中国・四国・九州と言った西日本のみとさせていただきます。

異例の幕明け

2020年が開幕しました。
旧年中は色々とお世話になり、ありがとうございました。
どうぞ本年も何卒宜しくお願い申し上げます。

新年と言うことで、例年通り開運号を撮影したのですが…、
今年は、
・C51が定期急行に充当され、開運号から外れた。
・AYが重連を組んでいない。
という異例の幕開けになりました。

これは何かを暗示しているのか…？

4年連続

延長戦に突入しました。
もう慣れたもんですけどね。

今年の延長戦、予定では明日までになっていますが…。
場合によっては延長戦が延長する事態になりかねないのも事実です。
なるべく明日中に片づけられるようにしておかないと。

ラスト10日

2019年も残すところ10日になりました。
何というか、1年ってホント早いなぁと感じます。

今日は出勤でした。
今年の残り出勤予定日は7日。
去年と違い、少し長めの冬休みになりそうです。

ノスタルジー

今日は午前中は廃車…、もとい歯医者へ。
定期健診で異常なし。

午後は都会の中のローカル線の1つである南海汐見橋線を撮影。
大阪市内で味わえるノスタルジックな雰囲気は、なんとも感慨深いものがありますが…、
これが最悪今年の撮り納めかもしれません。
仕事量が半端なく、延長戦に突入する可能性が高いので。