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徒然なるままに、暴走。 鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
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今日は雨だったので、日本橋のポポンデッタに走らせに行ってきました。
レンタルレイアウトに行くのは今年初めてです。

1月…仕事初め後の土曜休日が1日しかなく、そこは阪急に割り当て。
2月…毎週6勤1休で心身共に限界。
3月…2週目まで6勤1休かつ2週目は出張。後に広島~山口へ。
4月…緊急事態宣言発令により市内への外出自粛。
5月…緊急事態宣言解除後は阪急に割り当て。先々週は出勤。
先週…阪急に割り当て。

今後ですが、雨天時は行こうかと思います。
勿論、ポポンデッタ以外にもね。
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平井から短編成化、神戸側ユニット電装解除を受けて西宮に転属した6000系6012F。
転属後に重傷を負い、暫く運用から外れていましたが、今年初めに復活したのは記憶に新しいところです。

今月より、最後まで緊急事態宣言が解除されなかった5都道県以外であれば県境超えが可能になったので、今日はダメ元で伊丹へ。
…行って正解。6012F日中運用に入ってました。
完全復活ですね。

これにより3000系3054Fが廃車になったのは寂しいですが、これも時代の流れ…。
3054Fの分も頑張ってもらいたいです。
今日は出勤でした。
土曜の出勤は実に2か月ぶり。
本来なら隔週で出勤しているはずなんですが、昨今の影響により上半期に下半期の休日を一部移動させたことによるものです。

この後、8月まで土曜は出勤がありません。
ただ、8月は年休を入れる可能性が高いので、そうするとさらに先になりますね。
先日、緊急事態宣言が解除されました。
これにより自粛が大きく緩和され、宣言前の生活に「ほぼ」戻ることが出来るようになりました。

なので、今日は早速阪急の撮影に。
実に4か月ぶりですよ(2月は土曜全出勤、3月は出張の後岩国へ行き、その後緊急事態宣言発令)。
そして、何となくすがすがしかった。

今後、第2波が迫りくると予想されます。
それまでに可能な限り出来ることをやっておく、これ鉄則です。
33回忌を迎えました。
何というか、1年って早いですね。

今年は例年とは異なる年になりつつありますが、有意義に過ごしたいと思います。
緊急事態宣言が継続しております。
が、府独自の「大阪モデル」の3条件を達成したことにより、一部自粛が解除されました。

これにより、本日は久々にパーツの買い出し。
但し、地元近辺のJoshinで。
(クーラーを購入した序でだったので。)

ところで、先日3本目のめでたいでんしゃ「なな」が届きました。
「さち」、「かい」、「なな」の3本が出揃いました。
GWが明け、緊急事態宣言が発令してから1か月が経ちました。
変わらず暇な週末を送っております。

この状態はいつまで続くか全く分かりませんが、早期の終息を願っております。
夏こそは旅に出たいので。
GWに突入しています。
が、例年と異なり、土曜日以外のこちらの更新がありません。
それは…、

「遠征できない状態にある」

からです。
昨今の新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言が発令されたため、
予定していた遠征を延期とし、外出そのものを控えている状態です。

一眼レフ購入後、GWに遠征しないのは史上初であり、暇ではあるのですが、
「身体を動かせないのであれば頭を使え」ということで、今パズル解いてます。

夏には遠征できるようになればいいなぁ。
福知山線脱線事故から15年が経ちました。
改めて、犠牲になられた方へのご冥福をお祈りいたします。

この時期になると、『安全とは何か』を今一度見直してみるのも良いかもしれませんね。
先日、今までに経験したことのない謎の状態に陥りました。
身体全体がかぁっと熱くなり、暫くしたら首筋~肩から熱気がぶわっと出て、さらに暫くしたら一気に身体全体が冷めて超スッキリという流れです。
一体何が起こったのか分かりませんが、倦怠感は全くなく、勿論ですが咳も一切ありませんでした。
味覚、嗅覚も異常なし。
(くしゃみは花粉症があるので判断材料にならず。)

この状態も1日だけであり、現在は全くの正常です。
ホント何が起こったのやら…。


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1987/05/19
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某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介:
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車(主にJR205系と東武10030系)を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。
時折MMD触ったりもしてます。
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