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徒然なるままに、暴走。 鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
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KATOのC11を整備しました
先週車番プレート買うの忘れてたぜヒーハー!

というわけで、今日の仕事帰りに車番プレートと、50系に使う塗料2本とTNを購入
C11は勿論、C11325
真岡鉄道所有の機関車ですが、しょっちゅうJR東日本に出張しているのが特徴
(真岡鉄道はC1266も所有しているので『SLもおか』の運転に支障はなし)

現時点では、高崎の現役旧客3両(スハフ42 2173-オハ47 2266-スハフ32 2357)と合わせて『SL会津只見号』が出来ます。
スハフ32 2357スハフ42 2234に入れ替えると、明日明後日運転の『SL宮城・石巻復興号』も再現可能

これで5機目のSLとなり、初のタンク機関車となりました。
今月末か来月頭には『スワローエンゼル』C622が入り、さらにその1カ月後に今度はC623が入るので、これで7機のSLを所有することになります。
さらには、夏のボーナス(まだ全く使ってない)使えばC57180も購入可能という状況で、こうなればSLだけで8機になっちゃう

10月の『和』運転会で近ヒネさんが私のことを『ミスターSL』とか言ってたんですけど、ホントにその方向に走ってるかもしれない。
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文化祭が終わって帰って来た時に、予約していたC11と12系追加6両を確認
翌日に12系を少し改造
そして、この週末で12系に照明積み込み+高崎の現役旧客を完全TN化
既に次の運転会に向けた準備が始まっています

あとはC11を整備して、325のプレートを購入して付ければC11325+高崎現役旧客で『SL会津只見号』が出来ますね

尚、私の今後の購入予定車両は以下の通りです
C622+C623+スハ45系他『急行ニセコ・ゴールデンコンビ』
・50系(オハ50×2、オハフ50×1):『SLもおか』用(塗装変更します)
・スハ43系(スハフ42×5):『C62ニセコ』用(スハフ44代用。1両は車体改造してスハシ44代用)
・C57180+12系レトロ客車『SLばんえつ物語』
・神鉄3000系(新塗装)←コレは切るかも

神鉄だけは購入しようかどうか迷ってます(神鉄を利用したことが無いため)
『急行ニセコ』は既に予約済み、50系もそろそろ予約掛けるでしょう

最近の傾向が顕著に表れてるな(SLと客車ばかり)
今日は11:00起床
一昨日と昨日の疲れを癒すべく有休入れてました

文化祭の写真は以下に上げてます。
http://page.mixi.jp/view_page.pl?page_id=50629

尚mixiページの方です

一日休みを使って、文化祭参戦中に届いた12系客車を改造してました(C11は未整備)
改造内容はテールライトLED化とドア白帯消去、所属表記消去(インレタ入手次第書き換え)、車番書き換えといった、お馴染みの改造
ですが、オハ12一両だけ、とんでもない車体にしちゃいました

oha12_1001.jpg

白帯全抹消!!
ako.png(何やってんの!?)
ドアだけでなく、車体まで真っ青に!!

で、この真っ青な12系、実在しているのかと言うと、1985年頃~1997年頃まで実在していました
12系1000番台及び2000番台として

1000番台は山陰・北陸向け、2000番台は東北向けの、12系0番台を格下げ改造した車両で、車内のボックスシートを一部ロングシート化し、吊革を設置
スハフ12とオハフ13の車掌室に乗務員室ドアを設置
白帯は全抹消
2000番台は冷暖房電源を牽引機ED75の電気暖房電源をオハフ13に装備した変圧器で変圧して使用する方式を採用したためスハフ12が存在しなかった

1000番台は後に4両がキサハ34に改造され、1両が『わくわく団らん』オロフ12に改造されました

どちらも電車・気動車化で既に姿を消していますが、1000番台の一部はタイに譲渡されており、もしかしたらタイで現役として走っているかもしれません

丁度DD51もあることだし、1000番台は0番台との混成が当たり前だったみたいなので、スハフ12とオハフ13は0番台とし、このオハ12-1000番台(車内は0番台仕様のままだけど…)との3連で走らせようか
残り5両(スハフ12-オハ12-0番台×3-オハフ13)はC551などのSLが牽引ということでね

昨日今日と、母校の文化祭にOBながら参戦してました。
写真は明日にでも公開します。

今年は西日本の車両が多かったですね。
中には東日本の車両や、旧国鉄を象徴する車両までいてましたが

ナイトセッションが出来なかったのがちょっと悔やまれますが、それでも楽しかったです
来年は…、まだSL増えるかも!?
C11325C622C623は確実。もしかしたらC57180も!?)
母校の2011年度文化祭の下準備に行きました。
準備自体は、自分が担当する部分はほぼ完成。

ちなみに↓の感じです。
2011rayout.jpg
今年はおそらく3線

2011trains.jpg
私が今年持ち込んだ車両達
これに+0系とキハ47と嵐電が加わります。

体験運転も出来ます。
が、SL及び旧型客車は体験運転できません。

明日は私は昼出勤となりそうです。
昨日夜に、朝の内に届いた12系客車(先行2両)を改造してました。
改造内容はhttp://mt55a.fc2web.com/mokei/kaizou/12pc_kiban.html

この12系客車は、このまま(スハフ12:麦球基板。オハフ13:LED基板)文化祭で展示します。
是非とも、LEDの素晴らしさを実感して下さい。

そして、今日は高崎の現役旧客が到着
したはいいものの…、TNカプラーが枯渇!!
店頭在庫もなく、オハニ36 11のニ側と、スハフ42 2234の車掌室側以外アーノルドのまま!!
なので、完全TN化まで運用させません
TN入手までしばらくお待ちください
ハヤテのごとく!30巻(初回限定版)購入しました
もう30巻ですよ
連載開始が2004年なので、7年で到達したことになります

それと、同時購入で劇場版ハヤテのプロマイドを、何を思ったのかBOX買い
全20種類なんですが、1BOXに釣銭なしで全集揃ってました!!

ちなみにこのプロマイド、シークレットがあり全21種なのは内緒ね(このシークレットは普通に購入するだけでは絶対手に入らない)

そして、31巻の予告が既に挙がってましたが…
初回特典は、とんでもないものです!!(ネギま!37巻と合わせて既に予約済み)
それは…、ココで言わなくても分かるよね?
本日は午前中かなり早い時間からSYCさん方の車に便乗させていただき、舞鶴へ物資輸送
その足で和の運転会に外部者ながら参加させていただきました
ちなみに和は初参戦です

20111009_yamaguchi.jpg
C571+12系レトロ客車『SLやまぐち号』

20111009_yamaguchi2.jpg
後追い

e231_naniwa.jpg
E231系500番台(これはゆるゆり氏所有)の下を走るD51200+14系欧風客車『SL D51なにわ号』

naniwa.jpg
14系欧風客車『サロンカーなにわ』後追い

mcd.jpg
久々の走行
DD51+コキ50000+トラ70000+50系『マクド臨』

これ以外にも現所有分の全旧型客車、京阪5000系2色、コキを走行させましたが…
どうもここのレイアウトはMicroace製品との相性が悪いようです(5000系2色とも脱線)
ちょっと、考えないといけないかもしれません

また場所が遠い+舞鶴経由だったためはっきりいってハーフタイムでありながら既にばたんきゅー…
相当な体力と精神力が無いとここのレイアウトはキツイです

次行く機会があれば、体力100%精神力100%にしておかないとマズイなぁ…
今書いてる時点で精神力は回復してるものの体力はまだ回復しておらず…
丹後氏提供のレッドブル飲んだんですけどね…
以前Joshin難波店があったところに、namcoのゲームセンターがオープンしました
オープン記念かどうかは分からないけど、何やらイカ娘のキャンペーンやってるらしく、店員がイカ娘のコスプレしてましたね

まぁ、イカ娘はさておき(見てないし、大して興味もない)、こんなものをGetしちゃいました(汗゛)

asuna_cushion.jpg
アスナの(そこそこ)大クッション!!
asuna_plain_clothes.png(いやぁ~ん♪)

UFOキャッチャーではなく、カッターを伸ばして紐を切るタイプのやつで900円(だったかな?)でGet
2種類あって、もう1種類はアーニャも一緒に写ってたんですが、アーニャは大して好きなキャラではない
(アスナは5本指に入る。裕奈=亜子=刹那の次辺り)ので、アスナ単体で

しかし、これを持って歩くのは恥ずかしゅうて恥ずかしゅうて…
ましてや、これを持って電車に乗っただなんて、どれだけ恥ずかしいか…
周りの視線が痛い痛い…

こういった商品を持ち歩く時って、周りの目を見ると負けかな?
少し早い情報ですが、TOMIXからスハ43系が出るようです
高崎の現役車とは別に単品で
カラーは青だけみたいですが、何れ茶も出るでしょう

スハ43、スハフ42、オハ47と、鋼体化改造車オハニ36(ホントはこれだけ60系)の4種
ラインナップはKATOと全く同じですね

一応KATO車がいてるのですが、TOMIX車もおそらく買うかな?と
ただ買った場合の車番に悩んでいる…
青の現役車は大井川にしかおらず、かといって大井川用の機関車がいない(C11は325を予定しているから大井川車ではない)
保存車から車番捻り出すか、若しくはあえてスハフ44にするとか(スハフ44ならば6,7,11,27だったかな?がC623の相方務めてた経歴あり。さらに2がスハシ44に改造されて、これだけ今も現役)

ちょっと、考えようか
オハニ36は現役車が2両とも茶色かつ現存車がこの2両だけだから、これは買わないだろう(とか言って買ってたり…)


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自己紹介:
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車(主にJR205系と東武10030系)を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。
時折MMD触ったりもしてます。
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