忍者ブログ
徒然なるままに、暴走。 鉄道模型や動態保存蒸機メインですが、時々萌に走ります。
[45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55]
今日は小坂町にある「小坂鉄道レールパーク」に行ってきました。

その昔、小坂精練が小坂鉄道という鉄道路線を所有していました。
旅客と貨物の両方を運営していましたが、旅客が1994年に廃止、貨物も2009年に廃止となり、全線が廃止されました。

その後2014年に、旧小坂駅を改修して「小坂鉄道レールパーク」としてオープンしました。


入口は小坂駅の駅舎を活用している。

 
「小坂鉄道レールパーク」は宿泊施設付のレールパークで、宿泊施設は24系。
宿泊出来るのはオハネ24とスロネ24の2両で、オハネフ24は一般開放なので宿泊不可。
カニ24はエンジン停止状態だった。

明日発ちます。
但し1日で帰れないため、金沢で1泊する予定です。
PR
今日は仙山線~山形線~奥羽本線のルートで、山形~秋田へと移動。
途中山形で下車して山形城址を見ましたが、それはTwitterにでも…。


キハ48「リゾートみのり」
初代「リゾートしらかみ」から始まるキハ40系改造のリゾートトレインの一種。

これに乗ると山形駅に行けないため、パス。

 
新庄駅のレンガ倉庫。

明日は大舘まで行き、小坂鉄道レールパークに行こうかと考えております。
今日から1週間+@の夏休み。
今回は東北で、未だに上陸経験のない3県に上陸するということを前提に、今日は宮城県の松島海岸まで行きました。


205系3100番台M-5。

松島海岸へは仙石線松島海岸駅が最寄り。
仙石線は交流電化ばかりの東北電化路線における唯一の直流電化路線で、現在は山手線・埼京線から押し出された205系が活躍。
M-1~M-19まであるが、その内M-7とM-9は東日本大震災により被災して廃車になっている。
(M-16は偶然にも高台に止まり、地元の乗客の機転もあって全乗客乗務員を大津波から護り、自らも被災することなく復活!
 後に『奇跡の列車』として紹介されることになるのは有名な話。)

M-2~M-5とM-8は「2WAYシート」と呼ばれる、所謂近鉄でお馴染みのL/Cカーと同じデュアルシートをクハ205に装備している。


松島の遊覧船。
時間があまりない+生憎の雨模様のため今回はパス。

明日は山形~秋田と回ります。
551のアイスキャンディーを始めて買ってみました。
豚まんは幾度となく買ってるのですが、夏に豚まんは暑過ぎる。
だけど、551にはアイスキャンディーもあるじゃないか。
ということでね。

基本は6種類で、今なら1種類追加されてるみたい。

まだ口にはしてませんが、食べてみたいと思います。
今日は暇潰しに阪急千里線北千里駅まで行ってきました。

北千里駅は1967年3月に開業した千里線の終着駅で、全世界で初めて自動改札機が設置された駅として有名です。
(このお話はかつて『プロジェクトX』でも放送されました。
 立石電機、現在のOMRONが開発したやつでしたね。
 元々は近鉄が実用化しようとしたものの断念したというのも有名な話。)
今年は北千里駅開業50周年=自動改札機の実用化50周年の節目です。
この50年で自動改札機も進化したよねー。
今日は鰻を買いました。
今国産の鰻って高いのよねー。
2尾で約5000円という高額なお買い物でしたが、せっかくの土用の丑なので(実際はもう少し後だけど)、家族サービスということで。

暫く土曜日は休日が続きます。
遊びに行ける機会も増えそうで何より。
今日は来月の切符を購入しに行ってきました。
一部は新幹線や在来線特急を使うことになりますが、大半は在来線普通列車の旅になります。
なので、当該区間は全て青春18きっぷで乗り通すことになりました。

学生時代はこれで東京まで行ってたわけなんですが、今はもう新幹線で移動する機会が増えたので使ってなかったのです。
今回12年ぶり?に使うことになりました。
30になっても青春は青春。

ただ、予定している経路で行くと1日余るので、これはまた別の日に消費しようかな。
(岡山辺りだったら日帰りでも行けるしね。)
今日は出勤日でしたが、有休取って3年ぶりに大井川鐵道に乗りに行ってきました。
井川まで行くと日帰りできなくなるので、千頭まで。


偶然にもSL急行『かわね路』の指定券が取れたのでね。
今日はC11190牽引(E101後押し)。
大井川鐵道が所有する4両の稼働状態の蒸気機関車で最もパワーのある機関車で、単機で客車5両まで牽引できるけど、今日は客車7両だったため、後押し付き。


乗ったのは5号車:スハフ42 186
他の43系がトーマスの相方としてオレンジに塗り替えられた中、唯一塗り替えられずに残った。
他が全部35系だった中でコイツに当たったのはある意味奇跡かもしれない。

灼熱の中、冷房のない旧型客車は過酷かと予想してましたが、案外と涼しい風が入ってくるので意外といけましたね。
ただ、トンネルの中でも窓開けっ放しだったので煤が…。

明日はまた8月の分の切符を買いに行かなきゃ。
会社の友人と、友人の友人と三人で、2016年9月以来となるカラオケに行きました。

フリータイム6時間、26曲を熱唱。

1.あずさ2号
2.揺れる想い
3.浪漫鉄道
4.Everybody Shake~リーブ21~
5.俺ら東京さ行ぐだ
6.Get Wild
7.炎のさだめ
8.Make-up Shadow
9.運命のルーレット廻して
10.PPAP~ロングバージョン~
11.ひとりじゃない
12.残酷な天使のテーゼ
13.田園
14.夢を信じて
15.壊れかけのRadio
16.PERFECT HUMAN
17.こんなにそばに居るのに
18.心を開いて
19.Don't you see!
20.チャンピオン
21.City Hunter~愛よ消えないで~
22.長崎は今日も雨だった
23.夏ざかりほの字組
24.夢の中へ
25.2億4千万の瞳
26.鳥の詩

1人増えるだけで体力的にも声量的にも楽だったー!
2017年も後半戦に突入です❢
もう半年過ぎると2018年ですよ。
早いもんだねー。

今日は出勤日。
帰りにJoshinで簡単なパーツだけ購入。
ホントはGMのコアレス動力用床下機器も…、と思ったんだけど、残念ながら合致する床下機器がまだ製品化されてないみたいで…。
いつになるやら。

あと、HET261『スーパー北斗』の購入が決まったため、北海道スペシャル延長決定です❢
基本は予約済み、あとは増結用のキハ260-1300を4両予約すればいいかな。
ユニットは、去年乗ったST-1107-1206にする予定です。
増結は適当にw


忍者ブログ [PR]
カレンダー
12 2025/01 02
2
5 6 7 8 9 10
13 14 15 16 17
19 20 21 22 23 24
26 27 28 29 30 31
Twitter
私のTwitterです。適当に毒などつぶやいています。
最新TB
プロフィール
HN:
Tc205
年齢:
37
HP:
性別:
男性
誕生日:
1987/05/19
職業:
某社設計・製造
趣味:
鉄道。ゲーム、漫画
自己紹介:
ステンレス車体・界磁チョッパor界磁添加励磁制御の通勤型電車(主にJR205系と東武10030系)を支援しています。
最近は動態保存蒸機を追いかけたり、Nゲージ鉄道模型にハマっています。
時折MMD触ったりもしてます。
バーコード
ブログ内検索