地上もダンジョン

今日は出勤。
帰りに梅田に寄りましたが、地下はもちろん、地上もややこしい。
日中はそうでもないんですが、夜はね。

因みに、梅田に新しい古着屋がオープンしたようです。

（ほぼ）さらばコスモスクエア

明日、いよいよ大阪メトロ中央線は夢洲へ延伸します。
これにより、現行のコスモスクエア行は最終の1本前以外消滅。
ということで、記録してきました。

残る1本は深夜帯なので、明日以降日中は見られません。
加えてこの1本、夜間滞泊が絡むようなのでメトロ担当の筋が強いでしょう。
＝近鉄によるコスモスクエア行は名実共に見納めになります。

1つの時代が始まり、そして1つの時代が終わりますね。

最後の姿か

今日は午後から大阪メトロ中央線…。に行く予定が、コスモスクエアの入場制限を考慮して阪神へ。
近々引退予定の5025Fの運用入りを確認できた上にハートマークが消えたので、「これが最後」の気持ちで記録。
最後の純粋青胴、何事もなく走り抜いてくれ‼

引退HMは掲出されないかもしれないので、HMとしては2023年の日本一が最後になりそうですね。

ロゴ変更

正月明けの3連休初日は散髪の後で少しだけ南海＋泉北。
泉北高速鉄道を南海に吸収合併させる件は既知だけど、これにより現行のロゴも南海のものに変更するとのこと。
既に一部は変わっているようですが、今日見かけた泉北車は泉北ロゴのままでした。

今後は泉北ロゴの方が貴重になるので、逆に良かったかも。

冬休み総括

明日で冬休みも終わり。
今回は延長戦もなく、年始の臨時も十分記録できたので満喫できたと思います。

明後日より2025年本格始動です。
次はGWか。

今年もサプライズ

今日は三輪臨を撮りに行ってました。
201系は期待薄だったのですが、何と設定あり！
とあれば、記録しない手はない。

201系は昨年のダイヤ改正で引退の噂もあっただけに、1年延命だけでなくサプライズまで。
ホント、JR-Wには感謝しかありません。
流石にもう1年延命はないと思われますので、最後まで走り抜いてくれれば…。
そして、願わくば京都鉄道博物館で展示してくれれば…。

2025年開幕

2025年が開幕しました。
昨年中はお世話になり、ありがとうございました。
本年もよろしくお願いいたします。
（昨年末の事象により、簡素化させていただきます。）

2024年最終日

今日を以て2024年は終了します。
やり残したこと、ないですか？
自分は…、ありまくりだなw

以下、お知らせ。

Twitterにて既に連絡済ですが、今月中旬に親父の義兄が逝去しました。
自分自身の2親等までには該当しないものの、関わりがあったことに変わりありません。
そのため、来年2025年は新年の挨拶をやや簡素化させていただきます。
（開運号の撮影は、余程のことがない限り実施予定です。）

2024年撮り納め

2024年の撮り納めを遂行しました。
12月30日が地下鉄記念日でもあるので、お馴染み大阪メトロ。
民営化した2018年からラストは固定しているので、7年連続か。

明日は2024年最終日。明後日から2025年。

初参加

地元の町内会の夜警に参加してきました（今さっき）。
当方初参加です。
木を叩く力加減がなかなか分からず、叩いた後は手が…。

明日の夜も参加予定です。