2025年まとめ

2025年も残すところ2時間半切りました。
今年は万博開催年であり、加えてタイガースの「アレ」もあり、関西はお祭り状態だったように思います。
来年はどのようになるか分かりませんが、より良い1年になれば良いなと思っております。

デハ、良いお年を。

兵どもが夢の跡

今日の午前中を以て延長戦も無事終了。
冬休みに突入です。

午後は先に大阪メトロ中央線の例の区間で軽く。
万博開催期間中は特別ダイヤを組んでいましたが、元に戻りました。
そして夢洲は無の静寂に包まれ、日中の半数はコスモスクエア止まりに。
正に兵どもが夢の跡状態です。

その後は天王寺の銭湯で一風呂浴びました。

これで2025年も撮り納め。近鉄から始まり大阪メトロで終わるいつものパターンでした。
来年は…、ほぼ近鉄からスタートでしょうね。

そして延長戦へ

今日は出勤日でした。
本来であれば今日で仕事納め…。のはずが、来週延長戦に！
もう慣れたもんですよ、ええ。

予定では30日に仕事納めです。

残り11日

今日は出勤でした。

2025年も残すところ11日。
やり残したことはないですか？

帰ってきたウルトラマン

今日は散髪だったんですが、車検の関係で午前中に移動。
午後からは4月以来となる神鉄。
暫く運用を外れていた3000系3015Fが復帰したのと、当該編成を4月に記録していないので初めてカラータイマー付を記録出来ました。

ウルトラ大作戦は来年3月まで。まだ記録できるチャンスあります。

PC更新へ

仕事で使用しているPCを更新することになりました。
ただ、ユーザー権限では制約が大きすぎてままならないので、来週権限を変えられないか聞いてみることにします。

HDD→SSDに代わるので大幅なスピードアップが期待できます。

チャンス拡大

今日もまた阪神。アレによりフィーバータイム突入❢
HS52と8523F、8239F（動画）を武庫川で記録し、武庫川に近い武庫川団地前と鳴尾・武庫川女子大前のパネルも記録。
2023年の時は福島以外のパネルを記録してなかったのでね。

ところで、「アレ」仕様は来月までだったのだが、1か月延長されることが公式より発表されています。
チャンス拡大、まだ余韻に浸れますね。

唯一無二

明日年次有給休暇を取得し、連休を構成したことにより今日はまたしても阪神。
23年の時と同じように、アレ以降撮影頻度急上昇中。
HS52の直特と8523Fの臨特～返し回送を記録。
8523Fの返しは尼崎で待機していたため、HMも無事記録出来ました。

23年の時は5001形が最大4本残ってたので、HMの記録も苦にならなかったのですがね。
25年2月で5001形は引退し、8523Fの8502に掲げられているHMは唯一無二の存在に。

チャンスは来月まで。もう少し記録出来たら良いなと思う今日この頃。

残り40日

2025年も残すところ40日。
そろそろ年末年始に向けた動きが出てきそうですね。

今日は出勤で、帰りにJoshinでTNカプラーを購入。
GMからUが出るので、これに引き当てます。
ライトユニットはXやAGと共通だと思うので、標識灯は左右両方点灯＝快速急行か。

一般車はなかなか製品化されてませんでしたが、遂に来ますね。

120th×アレ

今日は阪神へ。2023年と同じくアレ以降撮影頻度が上がっております。
2025年は阪神開業120thでもあり、記念HMを9300系9503Fに貼り付けています。
つまり、「アレ」記念副標とのコラボが実現！

因みに、掲出期間はHMと副標で異なっていたかと思いますので、Wの記録はお早めに。